Bateau en molybdène à plateau à 99,95 % pour four à haute température
Le bateau en molybdène est un produit fabriqué par soudage ou emboutissage à haute température de feuilles de molybdène ou d'alliages à base de molybdène, également connu sous le nom de bateau en molybdène évaporé ou de bateau en molybdène enduit. C'est un support de frittage important pour la préparation de poudre de molybdène et d'autres poudres métalliques, avec des caractéristiques telles qu'une densité élevée, un point de fusion élevé, une résistance élevée, un faible coefficient de dilatation thermique, une résistance à haute température, une résistance à la corrosion, une bonne résistance au fluage, une ductilité et conductivité électrique et thermique.
Dimensions | Comme votre exigence |
Lieu d'origine | Luoyang, Henan |
Nom de la marque | Groupe de discussion |
Application | Industrie, revêtement sous vide |
Forme | personnalisé |
Surface | Brillant |
Pureté | 99,95% |
Matériel | Mo pur |
Densité | 10,2g/cm3 |
point de fusion | 2600 ℃ |
Température d'utilisation | 1100 ℃-1600 ℃ |
Processus de fabrication | Laminage à chaud |
Principaux composants | Mo>99,95 % |
Teneur en impuretés≤ | |
Pb | 0,0005 |
Fe | 0,0020 |
S | 0,0050 |
P | 0,0005 |
C | 0,01 |
Cr | 0,0010 |
Al | 0,0015 |
Cu | 0,0015 |
K | 0,0080 |
N | 0,003 |
Sn | 0,0015 |
Si | 0,0020 |
Ca | 0,0015 |
Na | 0,0020 |
O | 0,008 |
Ti | 0,0010 |
Mg | 0,0010 |
modèle | épaisseur | longueur | largeur | Longueur de la fente | profondeur |
M-310 | 0,3 mm | 100mm | 10mm | 60mm | 1,5 mm-2,0 mm |
M-215 | 0,2 mm | 100mm | 15mm | 60mm | 1,5 mm-2,0 mm |
M-315 | 0,3 mm | 100mm | 15mm | 60mm | 1,5 mm-2,0 mm |
M-515 | 0,5 mm | 100mm | 15mm | 60mm | 1,5 mm-2,0 mm |
M-218 | 0,2 mm | 100mm | 8mm | 60mm | 1,5 mm-2,0 mm |
M-312 | 0,3 mm | 100mm | 12mm | 60mm | 1,5 mm-2,0 mm |
M-251 | 0,2 mm | 50mm | 10mm | 25mm | 1,5 mm-2,0 mm |
M-353 | 0,3 mm | 50mm | 13mm | 25mm | 1,5 mm-2,0 mm |
M-220 | 0,2 mm | 102mm | 15mm | 40mm | 5,0 mm |
Remarque : taille non standard, traitée selon le dessin. |
1. Notre usine est située dans la ville de Luoyang, province du Henan. Luoyang est une zone de production de mines de tungstène et de molybdène, nous bénéficions donc d'avantages absolus en termes de qualité et de prix ;
2. Notre entreprise dispose d'un personnel technique avec plus de 15 ans d'expérience et nous proposons des solutions et des suggestions ciblées pour les besoins de chaque client.
3. Tous nos produits sont soumis à un contrôle de qualité strict avant d'être exportés.
4. Si vous recevez des marchandises défectueuses, vous pouvez nous contacter pour un remboursement.
1. Sélection des matières premières
(Les principales matières premières des bateaux en molybdène sont les feuilles de molybdène ou les alliages à base de molybdène)
2. Traitement des feuilles de molybdène
(Traitez le matériau cible en molybdène dans la taille et la forme requises, telles que circulaire, carrée, etc.)
3. Soudage d'un bateau en molybdène
(Soudez la feuille de molybdène traitée sur le matériau de base pour former un bateau en molybdène complet)
4.Traitement de surface
(Traitement de surface du bateau soudé en molybdène pour améliorer sa qualité de surface et sa résistance à la corrosion)
5. assembler
(Assemblez les différents composants ensemble pour former un bateau complet en molybdène)
6. tester
(Testez le bateau en molybdène fabriqué pour vous assurer qu'il répond aux exigences de conception et aux normes de qualité)
Frittage du combustible nucléaire : les bateaux en molybdène jouent un rôle crucial dans le processus de frittage du combustible nucléaire, capables de résister à des températures et à des réactions chimiques extrêmement élevées. Ils sont largement utilisés pour le chargement et le transport de métaux et d’alliages à point de fusion élevé, garantissant ainsi le bon déroulement du frittage du combustible nucléaire.
Évaporation sous vide : dans le processus d'évaporation sous vide, le bateau en molybdène sert de récipient de fusion de matériaux, et sa résistance aux températures élevées et à la corrosion assurent la stabilité et l'uniformité du matériau d'évaporation.
L'objectif principal d'un bateau thermique en molybdène est de contenir et de transporter des matériaux pendant des processus à haute température, tels que l'évaporation thermique, la sublimation et le dépôt chimique en phase vapeur (CVD). Ces bateaux sont chargés de matériaux solides, tels que des métaux, des semi-conducteurs ou des composés, qui doivent être chauffés à des températures élevées pour faciliter la vaporisation ou la réaction.
La forme du bateau en molybdène peut être façonnée en cercles, rectangles, carrés, trapèzes, etc. selon les exigences du client. Les diverses formes des nacelles en molybdène leur permettent de s'adapter aux différents besoins des applications. En outre, les types de bateaux en molybdène comprennent les bateaux en molybdène à fente plate, les bateaux en molybdène à fente en forme de V, les bateaux en molybdène à fente elliptique, les bateaux en molybdène à fente sphérique, les bateaux en molybdène à fente étroite et les bateaux d'évaporation en aluminium.
Ces différents types de nacelle en molybdène sont conçus pour manipuler des matériaux aux propriétés différentes, tels que des matériaux à haute mouillabilité, des matériaux à faible mouillabilité, des matériaux à l'état fondu, des matériaux coûteux comme l'or et l'argent, ainsi que pour empêcher les matériaux d'évaporation de coller à le clip filament pour des applications spécifiques.