leštený povrch molybdén sauqre tyč molybdénová tyč
Tvar molybdénových tyčí môže byť pravouhlý alebo valcový a povrchové stavy zahŕňajú alkalicky umyté, leštené, leštené a dokončené. Podľa ich rôznych použití možno molybdénové tyče rozdeliť na bežné molybdénové tyče, vysokoteplotné molybdénové tyče a molybdénové tyče na výrobu ocele.
Vďaka týmto vlastnostiam zohrávajú molybdénové tyče dôležitú úlohu v priemyselnej oblasti, najmä v situáciách, keď existujú špeciálne požiadavky na vlastnosti materiálu.
Rozmery | Ako vaša požiadavka |
Miesto pôvodu | Henan, Luoyang |
Názov značky | FGD |
Aplikácia | Priemysel, polovodič |
Tvar | Okrúhle, štvorcové |
Povrch | Leštené |
Čistota | 99,95 % Min |
Materiál | Čistý Mo |
Hustota | 10,2 g/cm3 |
Hlavné komponenty | Mo> 99,95 % |
Obsah nečistôt≤ | |
Pb | 0,0005 |
Fe | 0,0020 |
S | 0,0050 |
P | 0,0005 |
C | 0,01 |
Cr | 0,0010 |
Al | 0,0015 |
Cu | 0,0015 |
K | 0,0080 |
N | 0,003 |
Sn | 0,0015 |
Si | 0,0020 |
Ca | 0,0015 |
Na | 0,0020 |
O | 0,008 |
Ti | 0,0010 |
Mg | 0,0010 |
Materiál | Testovacia teplota (℃) | Hrúbka dosky (mm) | Predexperimentálne tepelné spracovanie |
Mo | 1100 | 1.5 | 1200 ℃/1h |
| 1450 | 2.0 | 1500 ℃/1h |
| 1800 | 6.0 | 1800 ℃/1h |
TZM | 1100 | 1.5 | 1200 ℃/1h |
| 1450 | 1.5 | 1500 ℃/1h |
| 1800 | 3.5 | 1800 ℃/1h |
MLR | 1100 | 1.5 | 1700 ℃/3h |
| 1450 | 1,0 | 1700 ℃/3h |
| 1800 | 1,0 | 1700 ℃/3h |
1. Naša továreň sa nachádza v meste Luoyang v provincii Henan. Luoyang je oblasť výroby volfrámových a molybdénových baní, takže máme absolútne výhody v kvalite a cene;
2. Naša spoločnosť má technický personál s viac ako 15-ročnými skúsenosťami a poskytujeme cielené riešenia a návrhy pre potreby každého zákazníka.
3. Všetky naše výrobky prechádzajú pred exportom prísnou kontrolou kvality.
4. Ak dostanete chybný tovar, môžete nás kontaktovať so žiadosťou o vrátenie peňazí.
1. Pripravte surové kovové molybdénové tyče vhodnej veľkosti
2. Odrežte kovový molybdénový pás podľa konštrukčných požiadaviek a požiadaviek na veľkosť
3. Podľa konštrukčných požiadaviek produktu použite ohýbací stroj na ohýbanie alebo skladanie kovového molybdénového pásu do požadovaného tvaru
4. Podľa potreby dizajnu produktu vyrazte otvory na kovovom molybdénovom páse pomocou dierovacieho lisu na upevnenie alebo pripojenie ďalších komponentov
5. Ak výrobok vyžaduje spojenie viacerých kovových molybdénových tyčí, vykoná sa zváranie, aby sa zabezpečilo, že sú navzájom spojené
6. Nakoniec je spracovaný kovový molybdénový pás podrobený povrchovej úprave, ako je striekanie, chrómovanie atď., Aby sa zlepšil jeho vzhľad a odolnosť proti korózii
7. Vykonajte kontrolu kvality spracovaných kovových molybdénových tyčí, aby ste sa uistili, že spĺňajú požiadavky na produkt a nemajú žiadne chyby alebo problémy
Prvoradý význam má použitie molybdénu v oceliarskom priemysle, ktorý predstavuje asi 80 % celkovej spotreby molybdénu. Molybdén môže zlepšiť pevnosť ocele, najmä jej pevnosť pri vysokých teplotách, húževnatosť a odolnosť proti korózii. Nerezová oceľ s obsahom molybdénu 4 % až 5 % sa často používa v oblastiach so silnou koróziou, ako sú námorné zariadenia a chemické zariadenia.
Väčšina molybdénu sa priamo používa na výrobu ocele alebo liatiny po priemyselnom zhutnení oxidu molybdénu a malá časť sa roztaví na feromolybdén a potom sa použije na výrobu ocele.
Molybdénové tyče majú mnohostranné využitie v automobiloch. Jednou z hlavných funkcií molybdénových tyčí v automobiloch je výroba vysoko pevných a tepelne odolných dielov. Pretože molybdén odoláva vysokým teplotám a poskytuje vynikajúce mechanické vlastnosti, často sa používa pri výrobe častí motora, ako sú piesty, ventily a hlavy valcov.
Okrem toho sa molybdén používa pri výrobe oceľových zliatin, ktoré sa bežne používajú v automobilovom priemysle na komponenty, ako sú podvozky, závesné systémy a komponenty hnacieho ústrojenstva. Molybdén pomáha zvyšovať pevnosť, húževnatosť a odolnosť proti korózii týchto oceľových zliatin, vďaka čomu sú vhodné na použitie v náročných automobilových aplikáciách.
Celkovo hrajú molybdénové tyče zásadnú úlohu pri zlepšovaní výkonu, životnosti a bezpečnosti rôznych automobilových komponentov, čím pomáhajú zlepšovať celkovú účinnosť a spoľahlivosť vozidla.