Полированная поверхность, молибденовый стержень, молибденовый стержень
Форма молибденовых брусков может быть прямоугольной или цилиндрической, а состояние поверхности включает промывку щелочью, полировку, полировку и отделку. В зависимости от их различного применения молибденовые стержни можно разделить на обычные молибденовые стержни, высокотемпературные молибденовые стержни и молибденовые стержни для сталеплавильного производства.
Благодаря этим характеристикам молибденовые стержни играют важную роль в промышленной сфере, особенно в ситуациях, когда к свойствам материала предъявляются особые требования.
Размеры | По вашему требованию |
Место происхождения | Хэнань, Лоян |
Название бренда | ФГД |
Приложение | Промышленность, полупроводники |
Форма | Круглый, Квадратный |
Поверхность | Полированный |
Чистота | 99,95% мин. |
Материал | Чистый Мо |
Плотность | 10,2 г/см3 |
Основные компоненты | Месяц>99,95% |
Содержание примесей≤ | |
Pb | 0,0005 |
Fe | 0,0020 |
S | 0,0050 |
P | 0,0005 |
C | 0,01 |
Cr | 0,0010 |
Al | 0,0015 |
Cu | 0,0015 |
K | 0,0080 |
N | 0,003 |
Sn | 0,0015 |
Si | 0,0020 |
Ca | 0,0015 |
Na | 0,0020 |
O | 0,008 |
Ti | 0,0010 |
Mg | 0,0010 |
Материал | Температура испытания (℃) | Толщина пластины (мм) | Предэкспериментальная термическая обработка |
Mo | 1100 | 1,5 | 1200 ℃/1 час |
| 1450 | 2.0 | 1500 ℃/1 час |
| 1800 г. | 6.0 | 1800 ℃/1 час |
ТЗМ | 1100 | 1,5 | 1200 ℃/1 час |
| 1450 | 1,5 | 1500 ℃/1 час |
| 1800 г. | 3,5 | 1800 ℃/1 час |
МЛР | 1100 | 1,5 | 1700 ℃/3 часа |
| 1450 | 1.0 | 1700 ℃/3 часа |
| 1800 г. | 1.0 | 1700 ℃/3 часа |
1. Наша фабрика расположена в городе Лоян, провинция Хэнань. Лоян — это район производства вольфрамовых и молибденовых рудников, поэтому мы имеем абсолютные преимущества по качеству и цене;
2. В нашей компании работает технический персонал с более чем 15-летним опытом, и мы предоставляем целевые решения и предложения для нужд каждого клиента.
3. Вся наша продукция проходит строгий контроль качества перед отправкой на экспорт.
4. Если вы получили дефектный товар, вы можете связаться с нами для возврата денег.
1. Подготовьте необработанные металлические молибденовые слитки соответствующего размера.
2. Отрежьте металлическую молибденовую полосу в соответствии с требованиями дизайна и размерами.
3. В соответствии с требованиями к дизайну изделия используйте гибочную машину, чтобы согнуть или сложить металлическую молибденовую ленту в желаемую форму.
4. В соответствии с требованиями конструкции изделия проделайте отверстия на металлической молибденовой полосе с помощью пробойного пресса для фиксации или соединения других компонентов.
5. Если продукт требует объединения нескольких металлических молибденовых стержней, будет проведена сварочная обработка, чтобы гарантировать их фиксацию вместе.
6. Наконец, обработанная металлическая молибденовая лента подвергается поверхностной обработке, такой как напыление, хромирование и т. д., для улучшения ее внешнего вида и коррозионной стойкости.
7. Проведите проверку качества обработанных металлических молибденовых слитков, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям к продукции и не имеют дефектов или проблем.
Применение молибдена в сталелитейной промышленности имеет первостепенное значение, на его долю приходится около 80% общего потребления молибдена. Молибден может улучшить прочность стали, особенно ее жаропрочность, ударную вязкость и коррозионную стойкость. Нержавеющая сталь с содержанием молибдена от 4% до 5% часто используется в зонах с сильной коррозией, например, в морском и химическом оборудовании.
Большая часть молибдена напрямую используется для производства стали или чугуна после промышленного прессования оксида молибдена, а небольшая часть переплавляется в ферромолибден и затем используется для производства стали.
Молибденовые стержни имеют множество применений в автомобилях. Одной из основных функций молибденовых стержней в автомобилях является изготовление высокопрочных, термостойких деталей. Поскольку молибден выдерживает высокие температуры и обеспечивает отличные механические свойства, его часто используют при производстве деталей двигателя, таких как поршни, клапаны и головки цилиндров.
Кроме того, молибден используется в производстве стальных сплавов, которые обычно используются в автомобильной промышленности для изготовления таких компонентов, как шасси, системы подвески и компоненты трансмиссии. Молибден помогает повысить прочность, ударную вязкость и коррозионную стойкость этих стальных сплавов, что делает их пригодными для использования в требовательных автомобильных приложениях.
В целом, молибденовые стержни играют жизненно важную роль в повышении производительности, долговечности и безопасности различных автомобильных компонентов, помогая повысить общую эффективность и надежность автомобиля.