מיכל עמיד בפני טמפרטורות גבוהות לדלק סירה מוליבדן
נכון לעכשיו, יצרני סירות מוליבדן מקומיים המשמשים לשרטוט חוטים עדינים משתמשים בעיקר ברצועות התכה אנכיות וברצועות סינטרות.
לאחר מספר שנים של תרגול בייצור חטיפי מוליבדן, אנו מאמינים שהפוקוס העיקרי הוא על גבישי רצועות β אמוניום מוליבדאט משפיע טוב יותר כחומר לעיבוד נוסף של רצועות נמס אנכיות המיוצרות על ידי הפחתה וכבישה בטכנולוגיית צלייה. נכון לעכשיו, יצרני רצועות מוליבדן בסין משתמשים לעתים קרובות בחומר זה כחומר לציור רצועות מוליבדן תיל עדין. בנוסף להתחקות גבישים, התוכן של יסודות עיקריים כמו אשלגן ונתרן, תכונות פיזיקליות כמו נקבוביות וגודל החלקיקים צריכים לעמוד בדרישות ספציפיות ולשמור על יציבות יחסית.
יש לנקוט זהירות מיוחדת במהלך סינטר בטמפרטורה נמוכה של בילטים לחוץ. בשל שבירותו של מוליבדן, לא ניתן לקרר או לחמם את הבילטים לפתע. ללא קשר לסינטר או קירור, צריך להיות אזור חיץ טמפרטורה כדי למנוע שבר. יש לשלוט היטב על הזמן והטמפרטורה של סינטר בטמפרטורה נמוכה, כך שהבילטים יוכלו לא רק להסיר זיהומים בטמפרטורה נמוכה, אלא גם לשפר את החוזק והמוליכות, מה שמסייע לעיבוד התכה אנכית.
משמש בעיקר בטכנולוגיית ציפוי, תעשייה אלקטרונית, הנדסת חשמל, כגון אידוי תרמי ואקום (סירת אידוי הטבעה), סינת קבלים, סינטר בעירה גרעינית, קונכיות תרמיות וכו'. זהו למעשה כלי עמיד בטמפרטורה גבוהה שניתן להשתמש בו בוואקום תנורים ותנורי התכת זכוכית. בהשוואה לכור היתוך מוליבדן, בעלי מבנה פשוט ועלות נמוכה, סירות מוליבדן משמשות בדרך כלל בתעשיות טיפול בחום בטמפרטורה גבוהה, כגון תנורי ואקום, תנורי אמוניה, תנורים תעשייתיים ותנורים אחרים בטמפרטורה גבוהה כמיכלי חומר.
שם המוצר | מיכל עמיד בפני טמפרטורות גבוהות לדלק סירה מוליבדן |
חוֹמֶר | Mo1 |
מִפרָט | מותאם אישית |
מִשׁטָח | עור שחור, שטוף אלקלי, מלוטש. |
טֶכנִיקָה | תהליך סינטרה, עיבוד שבבי |
נקודת התכה | 2600℃ |
צְפִיפוּת | 10.2 גרם/סמ"ק |
Wechat:15138768150
WhatsApp: +86 15236256690
E-mail : jiajia@forgedmoly.com