Tận dụng lợi thế của vonfram và đất hiếm, chuỗi công nghiệp ô tô năng lượng mới đã hình thành tại thành phố Cám Châu, tỉnh Giang Tây. Trước đây, do trình độ công nghệ thấp và giá kim loại hiếm trên thị trường yếu nên sự phát triển công nghiệp ngắn hạn dựa vào nguồn tài nguyên “cũ”. Thành phố đặt mục tiêu chuyển đổi nền kinh tế công nghiệp và xây dựng Thành phố công nghệ ô tô năng lượng mới.

Công nghiệp vonfram và đất hiếm là những ngành công nghiệp trụ cột của thành phố, là chiến trường chính của nền kinh tế công nghiệp thành phố, làm thế nào để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi và bắt tay vào phát triển công nghiệp mới đã trở thành một nhu cầu cấp thiết. Để đạt được mục tiêu này, thành phố hướng các ngành công nghiệp truyền thống sang các ngành công nghiệp động năng mới, mặt khác kịp thời điều chỉnh hướng đi chính của ngành.

Thành phố cam kết xây dựng cơ sở sản xuất và R&D phương tiện sử dụng năng lượng mới quan trọng trên toàn quốc, tận dụng tối đa các lợi thế về tài nguyên của vonfram và đất hiếm, đồng thời dựa vào nền tảng công nghiệp của động cơ nam châm vĩnh cửu, pin điện và điều khiển điện tử thông minh để đưa ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới trở thành ngành công nghiệp ô tô sử dụng năng lượng mới. ngành công nghiệp hàng đầu.

Vào ngày 6 tháng 8, chiếc xe GX5 thuộc mẫu SUV chạy điện thuần túy của Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd đã được ra mắt tại Thành phố Công nghệ Ô tô Năng lượng Mới thuộc Khu Phát triển Kinh tế Cám Châu. Đồng thời, các sản phẩm của Kama Automobile được đưa vào sản xuất và cho ra đời sản phẩm mới, là dấu mốc cho 100 tỷ cụm công nghiệp thuộc chuỗi xe năng lượng mới.

Là công ty dẫn đầu ngành công nghiệp máy móc và sản xuất của Trung Quốc, Tập đoàn Công nghiệp Máy móc Quốc gia Trung Quốc (Sinomach), đầu tư 8 tỷ nhân dân tệ để xây dựng công suất sản xuất hàng năm là 300.000 phương tiện sử dụng năng lượng mới. Dự án chỉ mất 44 ngày kể từ khi ký kết đến khi bắt đầu và nhanh chóng đạt được năng lực sản xuất phương tiện sử dụng năng lượng mới, trở thành hình ảnh thu nhỏ sinh động về sự phát triển của doanh nghiệp cũ trong một quốc gia cách mạng.

Là công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Sinomach, Tập đoàn Công nghệ cao Trung Quốc là công ty dẫn đầu trong phân khúc xe thương mại của Trung Quốc. Kama Automobile đã đầu tư 1,5 tỷ nhân dân tệ để xây dựng sản lượng hàng năm là 100.000 phương tiện sử dụng năng lượng mới, xe tải nhẹ và ô tô siêu nhỏ. Dự án đã mở ra một trang mới trong lĩnh vực sản xuất xe thương mại.