Thuyền vonfram có độ tinh khiết cao Thuyền bay hơi vonfram
Vonfram là một kim loại rất nặng và đậm đặc, vì vậy sẽ không thực tế nếu đóng một chiếc thuyền hoàn toàn bằng vonfram. Trọng lượng của vonfram có thể làm cho con thuyền trở nên rất nặng và khó điều động dưới nước. Ngoài ra, vonfram rất giòn nên không phải là vật liệu thích hợp để đóng những chiếc thuyền cần chịu được áp lực và sức căng của nước.
Tuy nhiên, do mật độ cao và khả năng chống ăn mòn, vonfram có thể được sử dụng trong một số bộ phận nhất định của tàu, chẳng hạn như nước dằn hoặc là thành phần của một số loại thiết bị tàu. Nhưng vì là vật liệu chính để làm nên con thuyền nên vonfram không phải là lựa chọn phù hợp.
Thuyền vonfram là tàu nhỏ hoặc tàu làm bằng kim loại vonfram. Những bình này thường được sử dụng trong lĩnh vực khoa học vật liệu và quá trình lắng đọng màng mỏng. Thuyền vonfram thường được sử dụng làm thùng chứa để giữ và làm nóng vật liệu, chẳng hạn như kim loại hoặc các chất khác, trong môi trường nhiệt độ cao. Chúng thường được sử dụng trong các quá trình như bay hơi nhiệt, trong đó vật liệu được nung nóng cho đến khi bay hơi và sau đó ngưng tụ trên chất nền để tạo thành một màng mỏng.
Thuyền vonfram được ưa chuộng trong các ứng dụng này vì điểm nóng chảy cao cho phép chúng chịu được nhiệt độ cao theo yêu cầu của các quy trình này. Ngoài ra, khả năng chống phân hủy vật lý và hóa học của vonfram ở nhiệt độ cao khiến nó trở thành vật liệu thích hợp để chứa và đun nóng nhiều loại chất trong phòng thí nghiệm và công nghiệp.
Khi đóng một chiếc thuyền, việc lựa chọn kim loại phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như loại thuyền, mục đích của nó và môi trường mà nó sẽ được sử dụng. Một số kim loại phổ biến được sử dụng trong đóng tàu bao gồm:
1. Nhôm: Nhôm là sự lựa chọn phổ biến để đóng tàu do trọng lượng nhẹ, khả năng chống ăn mòn và độ bền. Nó thường được sử dụng trên các tàu cỡ nhỏ và vừa, đặc biệt là trong môi trường nước mặn.
2. Thép: Thép được biết đến với độ bền và độ bền cao, thích hợp cho các tàu lớn và tàu thương mại. Nó cũng được sử dụng trên một số thuyền nhỏ hơn, đặc biệt trong các ứng dụng mà khả năng chống va đập là quan trọng.
3. Thép không gỉ: Thép không gỉ được đánh giá cao về khả năng chống ăn mòn và thường được sử dụng trong các bộ phận và phụ kiện của thuyền như lan can, ván ép và phần cứng.
4. Hợp kim đồng-niken: Hợp kim đồng-niken, chẳng hạn như cupronickel, được biết đến với khả năng chống ăn mòn của nước biển và thường được sử dụng trong việc chế tạo thân tàu và hệ thống đường ống.
Kim loại phù hợp nhất cho tàu phụ thuộc vào yêu cầu cụ thể của tàu, bao gồm các yếu tố như trọng lượng, độ bền, khả năng chống ăn mòn và giá thành. Mỗi kim loại đều có những ưu điểm và hạn chế riêng, việc lựa chọn vật liệu phải dựa trên việc xem xét cẩn thận các yếu tố này liên quan đến mục đích sử dụng của thuyền.
Wechat: 15138768150
WhatsApp: +86 15236256690
E-mail : jiajia@forgedmoly.com
