permukaan digosok molybdenum sauqre bar molybdenum rod
Bentuk bar molybdenum tiasa rectangular atanapi cylindrical, sareng kaayaan permukaan kalebet alkali dikumbah, digosok, digosok, sareng réngsé. Numutkeun kagunaan anu béda, bar molybdenum tiasa dibagi kana bar molybdenum konvensional, bar molybdenum suhu luhur, sareng bar molybdenum pembuatan baja.
Ciri ieu ngajadikeun molybdenum bar maénkeun peran penting dina widang industri, utamana dina situasi dimana aya syarat husus pikeun sipat bahan.
Diménsi | Salaku sarat Anjeun |
Tempat Asal | Henan, Luoyang |
Ngaran Brand | FGD |
Aplikasi | Industri, semikonduktor |
Wangun | Buleud, pasagi |
Beungeut | Dipoles |
Kasucian | 99,95% Min |
Bahan | Murni Mo |
Kapadetan | 10.2g/cm3 |
Komponén utama | Mo>99,95% |
eusi najis≤ | |
Pb | 0.0005 |
Fe | 0.0020 |
S | 0,0050 |
P | 0.0005 |
C | 0.01 |
Cr | 0,0010 |
Al | 0,0015 |
Cu | 0,0015 |
K | 0.0080 |
N | 0.003 |
Sn | 0,0015 |
Si | 0.0020 |
Ca | 0,0015 |
Na | 0.0020 |
O | 0.008 |
Ti | 0,0010 |
Mg | 0,0010 |
Bahan | Uji Suhu (℃) | Ketebalan plat (mm) | Pra perlakuan panas ékspérimén |
Mo | 1100 | 1.5 | 1200 ℃ / 1h |
| 1450 | 2.0 | 1500 ℃ / 1h |
| 1800 | 6.0 | 1800 ℃ / 1h |
TZM | 1100 | 1.5 | 1200 ℃ / 1h |
| 1450 | 1.5 | 1500 ℃ / 1h |
| 1800 | 3.5 | 1800 ℃ / 1h |
MLR | 1100 | 1.5 | 1700 ℃ / 3 jam |
| 1450 | 1.0 | 1700 ℃ / 3 jam |
| 1800 | 1.0 | 1700 ℃ / 3 jam |
1. pabrik urang aya di Kota Luoyang, Propinsi Henan. Luoyang mangrupakeun aréa produksi pikeun tungsten na molybdenum Pertambangan, sangkan boga kaunggulan mutlak dina kualitas sarta harga;
2. parusahaan urang boga tanaga teknis kalawan leuwih 15 taun pangalaman, sarta kami nyadiakeun solusi sasaran sarta bongbolongan pikeun kaperluan unggal customer urang.
3. Sadaya produk urang ngalaman inspeksi kualitas ketat saméméh keur diékspor.
4. Upami anjeun nampi barang cacad, anjeun tiasa ngahubungi kami pikeun ngabalikeun duit.
1. Nyiapkeun bar molybdenum logam atah ukuran luyu
2. Motong strip molybdenum logam nurutkeun sarat desain jeung sarat ukuran
3. Numutkeun sarat desain produk, ngagunakeun mesin bending ngabengkokkeun atawa melu strip molybdenum logam kana bentuk nu dipikahoyong.
4. Numutkeun kaperluan desain produk, punch liang dina strip molybdenum logam maké pencét punch pikeun ngaropéa atawa nyambungkeun komponén séjén.
5.If produk merlukeun sababaraha logam molybdenum bar bisa digabungkeun babarengan, perlakuan las bakal dilumangsungkeun pikeun mastikeun yén maranéhna téh dibereskeun babarengan.
6.Finally, strip molybdenum logam olahan ieu subjected kana perlakuan permukaan, kayaning nyemprot, plating Chrome, jsb, pikeun ngaronjatkeun penampilan sarta lalawanan korosi.
7.Conduct inspeksi kualitas dina olahan logam molybdenum bar pikeun mastikeun yén maranéhna minuhan sarat produk na teu boga defects atawa isu
Aplikasi molybdenum dina industri baja penting pisan, kira-kira 80% tina total konsumsi molybdenum. Molybdenum tiasa ningkatkeun kakuatan baja, khususna kakuatan suhu luhur, kateguhan, sareng résistansi korosi. Baja tahan karat kalayan eusi molybdenum 4% dugi ka 5% sering dianggo di daérah anu korosi parah, sapertos peralatan laut sareng alat kimia.
Paling molybdenum ieu langsung dipaké pikeun steelmaking atawa tuang beusi sanggeus compaction molybdenum oksida industri, sarta bagian leutik ieu dilebur kana ferromolybdenum lajeng dipaké pikeun steelmaking.
Rod molybdenum gaduh seueur kagunaan dina mobil. Salah sahiji fungsi utama rod molybdenum dina mobil téh ngahasilkeun-kakuatan tinggi, bagian tahan panas. Kusabab molybdenum tiasa tahan suhu luhur sareng nyayogikeun sipat mékanis anu saé, éta sering dianggo dina pabrik bagian-bagian mesin sapertos piston, klep, sareng sirah silinder.
Salaku tambahan, molybdenum dianggo dina produksi alloy baja anu biasa dianggo dina industri otomotif pikeun komponén sapertos chassis, sistem gantung sareng komponén drivetrain. Molybdenum ngabantosan ningkatkeun kakuatan, kateguhan sareng résistansi korosi tina alloy baja ieu, ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun dianggo dina aplikasi otomotif anu nungtut.
Gemblengna, rod molybdenum maénkeun peran penting dina ngaronjatkeun kinerja, durability, sarta kaamanan rupa komponén otomotif, mantuan pikeun ngaronjatkeun efisiensi sakabéh jeung reliabilitas kendaraan.