Panaliti di Universitas Kyoto mendakan yén silisida molibdenum tiasa ningkatkeun efisiensi wilah turbin dina sistem durukan suhu-ultra luhur.

Turbin gas nyaéta mesin anu ngahasilkeun listrik dina pembangkit listrik. Suhu operasi sistem durukan maranéhanana bisa ngaleuwihan 1600 °C. Wilah turbin basis nikel dipaké dina sistem ieu ngalembereh dina suhu 200 °C handap sahingga merlukeun cooling hawa pikeun fungsi. Agul turbin dijieunna tina bahan kalawan suhu lebur luhur bakal merlukeun konsumsi bahan bakar kirang tur ngakibatkeun emisi CO2 handap.

Ilmuwan bahan di Universitas Kyoto Jepang nalungtik sipat rupa-rupa komposisi silisida molibdenum, kalayan sareng tanpa unsur terner tambahan.

Panalungtikan saméméhna némbongkeun yén fabricating komposit molybdenum silicide basis ku mencét jeung manaskeun powders maranéhanana - katelah powder metallurgy - ningkat daya tahan maranéhna pikeun fracturing dina suhu ambient tapi lowered kakuatan-suhu luhur maranéhanana, alatan ngembangkeun lapisan silikon dioksida dina bahan.

Tim Universitas Kyoto nyieun bahan dumasar molibdenum silicide maranéhanana ngagunakeun métode katelah "directional solidification," nu logam lebur progressively solidifies dina arah nu tangtu.

Tim nu kapanggih yén bahan homogén bisa ngawujud ku ngadalikeun laju solidification tina molybdenum silicide basis komposit salila fabrikasi sarta ku nyaluyukeun jumlah unsur terner ditambahkeun kana komposit.

Bahan anu dihasilkeun mimiti deforming plastically handapeun komprési uniaxial luhur 1000 °C. Ogé, kakuatan suhu luhur bahan naék ngaliwatan perbaikan mikrostruktur. Nambahkeun tantalum kana komposit leuwih éféktif batan nambahkeun vanadium, niobium atawa tungsten pikeun ngaronjatkeun kakuatan bahan dina suhu sabudeureun 1400 °C. The alloy fabricated ku tim Universitas Kyoto jauh leuwih kuat dina suhu luhur batan superalloys basis nikel modern ogé bahan struktural ultrahigh-suhu anyar dimekarkeun, nu peneliti ngalaporkeun dina ulikan maranéhanana diterbitkeun dina jurnal Élmu sarta Téhnologi of Advanced Materials.