sipërfaqe e lëmuar molibden sauqre shufër molibden
Forma e shufrave të molibdenit mund të jetë drejtkëndëshe ose cilindrike, dhe gjendjet e sipërfaqes përfshijnë alkali të larë, të lëmuar, të lëmuar dhe të përfunduar. Sipas përdorimeve të ndryshme, shufrat e molibdenit mund të ndahen në shufra konvencionale të molibdenit, shufra molibdeni me temperaturë të lartë dhe shufra molibdeni për prodhimin e çelikut.
Këto karakteristika bëjnë që shufrat e molibdenit të luajnë një rol të rëndësishëm në fushën industriale, veçanërisht në situatat kur ka kërkesa të veçanta për vetitë e materialit.
Dimensionet | Si kërkesa juaj |
Vendi i origjinës | Henan, Luoyang |
Emri i markës | FGD |
Aplikimi | Industri, gjysmëpërçues |
Forma | Rrumbullakët, katror |
Sipërfaqja | E lëmuar |
Pastërti | 99,95% Min |
Materiali | Mo e pastër |
Dendësia | 10.2 g/cm3 |
Komponentët kryesorë | Mo>99,95% |
Përmbajtja e papastërtisë≤ | |
Pb | 0.0005 |
Fe | 0,0020 |
S | 0,0050 |
P | 0.0005 |
C | 0.01 |
Cr | 0,0010 |
Al | 0,0015 |
Cu | 0,0015 |
K | 0,0080 |
N | 0,003 |
Sn | 0,0015 |
Si | 0,0020 |
Ca | 0,0015 |
Na | 0,0020 |
O | 0,008 |
Ti | 0,0010 |
Mg | 0,0010 |
Materiali | Temperatura e provës (℃) | Trashësia e pllakës (mm) | Trajtimi termik para eksperimental |
Mo | 1100 | 1.5 | 1200 ℃/1 orë |
| 1450 | 2.0 | 1500 ℃/1 orë |
| 1800 | 6.0 | 1800 ℃/1 orë |
TZM | 1100 | 1.5 | 1200 ℃/1 orë |
| 1450 | 1.5 | 1500 ℃/1 orë |
| 1800 | 3.5 | 1800 ℃/1 orë |
MLR | 1100 | 1.5 | 1700 ℃/3 orë |
| 1450 | 1.0 | 1700 ℃/3 orë |
| 1800 | 1.0 | 1700 ℃/3 orë |
1. Fabrika jonë ndodhet në qytetin Luoyang, Provinca Henan. Luoyang është një zonë prodhimi për minierat e tungstenit dhe molibdenit, kështu që ne kemi avantazhe absolute në cilësi dhe çmim;
2. Kompania jonë ka personel teknik me mbi 15 vjet përvojë dhe ne ofrojmë zgjidhje dhe sugjerime të synuara për nevojat e çdo klienti.
3. Të gjitha produktet tona i nënshtrohen inspektimit të rreptë të cilësisë përpara se të eksportohen.
4. Nëse merrni mallra me defekt, mund të na kontaktoni për rimbursim.
1. Përgatitni shufra metalike të papërpunuara molibden me përmasa të përshtatshme
2. Prisni shiritin metalik të molibdenit sipas kërkesave të projektimit dhe kërkesave për madhësi
3. Sipas kërkesave të projektimit të produktit, përdorni një makinë lakuese për të përkulur ose palosur shiritin metalik të molibdenit në formën e dëshiruar
4. Sipas nevojave të dizajnit të produktit, hapni vrima në shiritin metalik të molibdenit duke përdorur një shtypës punues për fiksimin ose lidhjen e komponentëve të tjerë
5. Nëse produkti kërkon që shumë shufra metalikë të molibdenit të kombinohen së bashku, do të kryhet trajtimi i saldimit për të siguruar që ato të jenë të fiksuara së bashku
6. Së fundi, shiriti i përpunuar i molibdenit metalik i nënshtrohet trajtimit sipërfaqësor, si spërkatje, kromi, etj., për të përmirësuar pamjen e tij dhe rezistencën ndaj korrozionit.
7. Kryeni inspektim të cilësisë në shufrat e përpunuara të molibdenit metalik për t'u siguruar që ato plotësojnë kërkesat e produktit dhe nuk kanë defekte ose probleme
Aplikimi i molibdenit në industrinë e çelikut është i një rëndësie të madhe, duke zënë rreth 80% të konsumit total të molibdenit. Molibden mund të përmirësojë forcën e çelikut, veçanërisht forcën e tij në temperaturë të lartë, qëndrueshmërinë dhe rezistencën ndaj korrozionit. Çelik inox me një përmbajtje molibdeni prej 4% deri në 5% përdoret shpesh në zona me korrozion të rëndë, të tilla si pajisjet detare dhe pajisjet kimike.
Shumica e molibdenit përdoret drejtpërdrejt për prodhimin e çelikut ose gize pas ngjeshjes industriale të oksidit të molibdenit, dhe një pjesë e vogël shkrihet në ferromolibden dhe më pas përdoret për prodhimin e çelikut.
Shufrat e molibdenit kanë shumë përdorime në automobila. Një nga funksionet kryesore të shufrave të molibdenit në automobila është prodhimi i pjesëve me rezistencë të lartë dhe rezistente ndaj nxehtësisë. Për shkak se molibden mund t'i rezistojë temperaturave të larta dhe siguron veti të shkëlqyera mekanike, ai shpesh përdoret në prodhimin e pjesëve të motorit si pistonët, valvulat dhe kokat e cilindrave.
Për më tepër, molibden përdoret në prodhimin e lidhjeve të çelikut që përdoren zakonisht në industrinë e automobilave për komponentë të tillë si shasia, sistemet e pezullimit dhe komponentët e sistemit të lëvizjes. Molibden ndihmon në rritjen e forcës, qëndrueshmërisë dhe rezistencës ndaj korrozionit të këtyre lidhjeve të çelikut, duke i bërë ato të përshtatshme për t'u përdorur në aplikimet e kërkuara të automobilave.
Në përgjithësi, shufrat e molibdenit luajnë një rol jetësor në përmirësimin e performancës, qëndrueshmërisë dhe sigurisë së komponentëve të ndryshëm të automobilave, duke ndihmuar në përmirësimin e efikasitetit dhe besueshmërisë së përgjithshme të automjetit.