Pastërti e lartë Tungsten Folds Boat Tungsten avullimit Boat
Tungsteni është një metal shumë i dendur dhe i rëndë, kështu që nuk do të ishte praktike të ndërtohej një varkë tërësisht nga tungsteni. Pesha e tungstenit mund ta bëjë një varkë shumë të rëndë dhe të vështirë për t'u manovruar në ujë. Për më tepër, tungsteni është shumë i brishtë, kështu që nuk është një material i përshtatshëm për ndërtimin e varkave që duhet të përballojnë presionet dhe tendosjet e ujit.
Megjithatë, për shkak të densitetit të lartë dhe rezistencës ndaj korrozionit, tungsteni mund të përdoret në pjesë të caktuara të anijeve, të tilla si uji i çakëllit ose si një përbërës i llojeve të caktuara të pajisjeve të anijeve. Por si materiali kryesor i varkës, tungsteni nuk ishte një zgjedhje e përshtatshme.
Anijet e tungstenit janë anije të vogla ose enë të bëra prej metali tungsteni. Këto enë përdoren zakonisht në fushat e shkencës së materialeve dhe proceseve të depozitimit të filmit të hollë. Varkat tungsten përdoren shpesh si kontejnerë për të mbajtur dhe ngrohur materiale, si metale ose substanca të tjera, në mjedise me temperaturë të lartë. Ato përdoren shpesh në procese të tilla si avullimi termik, ku një material nxehet derisa të avullojë dhe më pas kondensohet në një substrat për të formuar një film të hollë.
Varkat e tungstenit janë të favorizuara në këto aplikime sepse pika e tyre e lartë e shkrirjes i lejon ato të përballojnë temperaturat e larta të kërkuara nga këto procese. Përveç kësaj, rezistenca e tungstenit ndaj degradimit kimik dhe fizik në temperatura të larta e bën atë një material të përshtatshëm për të mbajtur dhe ngrohur një sërë substancash në mjedise laboratorike dhe industriale.
Kur ndërtoni një varkë, zgjedhja e metalit varet nga një sërë faktorësh, si lloji i varkës, qëllimi i saj dhe mjedisi në të cilin do të përdoret. Disa metale të zakonshme të përdorura në ndërtimin e anijeve përfshijnë:
1. Alumini: Alumini është një zgjedhje popullore për ndërtimin e anijeve për shkak të peshës së lehtë, rezistencës ndaj korrozionit dhe qëndrueshmërisë. Përdoret zakonisht në anije të vogla dhe të mesme, veçanërisht në mjedise me ujë të kripur.
2. Çeliku: Çeliku njihet për forcën dhe qëndrueshmërinë e tij dhe është i përshtatshëm për anije të mëdha dhe anije tregtare. Përdoret gjithashtu në disa varka më të vogla, veçanërisht në aplikime ku rezistenca ndaj goditjes është e rëndësishme.
3. Çelik inox: Çelik inox vlerësohet për rezistencën e tij ndaj korrozionit dhe përdoret zakonisht në komponentët dhe aksesorët e varkave si parmakë, kompensatë dhe pajisje.
4. Lidhjet bakër-nikel: Lidhjet bakër-nikel, të tilla si cupronikel, janë të njohura për rezistencën e tyre ndaj korrozionit të ujit të detit dhe shpesh përdoren në ndërtimin e trupave të anijeve dhe sistemeve të tubacioneve.
Metali më i përshtatshëm për një anije varet nga kërkesat specifike të anijes, duke përfshirë faktorë të tillë si pesha, forca, rezistenca ndaj korrozionit dhe kostoja. Çdo metal ka avantazhet dhe kufizimet e veta, dhe zgjedhja e materialit duhet të bazohet në shqyrtimin e kujdesshëm të këtyre faktorëve në lidhje me përdorimin e synuar të varkës.
Wechat: 15138768150
WhatsApp: +86 15236256690
E-mail : jiajia@forgedmoly.com
