Aby sa zlepšila stabilita a presnosť riadenia rotácie gyroskopu, rotor by mal byť vyrobený zo zliatiny volfrámu s vysokou hustotou. V porovnaní s rotormi gyroskopov vyrobenými z olova, železa alebo ocele majú rotory zo zliatiny na báze volfrámu nielen väčšiu hmotnosť, ale majú aj dlhšiu životnosť, silnejšiu odolnosť proti oxidácii, lepšiu odolnosť proti korózii a tepelnú odolnosť, čím ďalej rozširujú sortiment gyroskopov. aplikácie.

Špirálový prístroj je pevné teleso, ktoré sa otáča vysokou rýchlosťou okolo otočného bodu, navrhnuté na základe teórie zachovania momentu hybnosti. Je široko používaný v rôznych oblastiach, ako je veda, technika a armáda, ako sú otočné kompasy, smerové ukazovatele a preklápanie projektilov.
Podľa rôznych účelov sa dá rozdeliť na snímací gyroskop a indikačný gyroskop. Senzorové gyroskopy sa používajú v automatických riadiacich systémoch pre pohyb lietadla ako senzory horizontálnej, vertikálnej, sklonu, natočenia a uhlovej rýchlosti; Gyroskopy sa používajú hlavne na indikáciu stavu letu a slúžia ako riadiace a navigačné prístroje.
Z toho je zrejmé, že gyroskop je dôležitým smerovým snímacím zariadením. Na zlepšenie presnosti a stability riadenia je mimoriadne dôležitá kvalita jeho rotora. Zliatiny na báze volfrámu sa stali ich preferovanými surovinami vďaka svojim vynikajúcim fyzikálnym a chemickým vlastnostiam.
Stojí za zmienku, že zliatiny na báze volfrámu sa líšia v mechanike, elektrine, termodynamike, magnetizme a ďalších aspektoch v dôsledku rôznych dopingových prvkov. Napríklad podľa rôznych magnetických vlastností ho možno rozdeliť na magnetické zliatiny a nemagnetické zliatiny. V súčasnosti medzi zliatiny na báze volfrámu patrí zliatina volfrámovej medi, zliatina volfrámu striebra, zliatina volfrámu a niklu, zliatina volfrámu a molybdénu, zliatina volfrámu rénium atď. Preto by výrobcovia mali vyrábať zodpovedajúce zliatinové rotory na základe ich skutočných aplikačných situácií.