ਟੰਗਸਟਨ ਤਾਰ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਧਾਤ ਤੋਂ ਟੰਗਸਟਨ ਨੂੰ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਘਲਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਟੰਗਸਟਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਾਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੰਗਸਟਨ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਧਾਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਮੋਨੀਅਮ ਪੈਰਾਟੰਗਸਟੇਟ (ਏਪੀਟੀ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਭੁੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ, ਵਰਖਾ, ਅਤੇ ਧੋਣ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। APT ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟੰਗਸਟਨ ਆਕਸਾਈਡ ਲਈ ਅੱਗੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟੰਗਸਟਨ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਭੁੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਟੰਗਸਟਨ ਮਿੱਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਤਾਰ ਸਮੇਤ।

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ੁੱਧ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤਾਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ?

1. ਦਬਾਓ

ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਛਾਣ ਕੇ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਾਈਂਡਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰ, ਪਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੱਟੀ ਵਿਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤਸਵੀਰ.

2. ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ

ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਮੈਟਲ ਬੋਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਪੂਰੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% - 70% ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅਨਾਜ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਪੂਰੀ ਸਿੰਟਰਿੰਗ

ਬਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਟ੍ਰੀਟਿੰਗ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਬਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 85% ਤੋਂ 95% ਤੱਕ ਘਣ ਕਰਨ ਅਤੇ 15% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੰਗਸਟਨ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

4. ਸਵੈਗਿੰਗ

ਟੰਗਸਟਨ ਬਾਰ ਹੁਣ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਪਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 1200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ 1500 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ swager ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਵੈਗਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਾਈ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਲਗਭਗ 10,000 ਝਟਕਿਆਂ ਨਾਲ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈਗਰ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 12% ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਸ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਸਵੈਗਿੰਗ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਕੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡੰਡੇ .25 ਅਤੇ .10 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸਵੈਗਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

5. ਡਰਾਇੰਗ

ਲਗਭਗ .10 ਇੰਚ ਦੀ ਸਵੈਗਡ ਤਾਰ ਹੁਣ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਾਈਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਖਿੱਚੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਜਾਂ ਹੀਰੇ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਕਟੌਤੀ ਸਹੀ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਾਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਾਈਬਰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤਾਰ ਨੂੰ ਐਨੀਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਾਰ ਨੂੰ .0005 ਇੰਚ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।