W1 ren wolfram wolfram båt for vakuumbelegg
Tungsten-båter kan deles inn i stemplingsbåter, foldebåter og sveisebåter i henhold til ulike produksjonsprosesser. Stemplingsbåter dannes ved høytemperaturstempling, mens sveisebåter prepareres ved sveisemetoder. Wolframinnholdet i wolframbåter er vanligvis høyere enn 99,95%, urenhetsinnholdet er mindre enn 0,05%, tettheten er 19,3g/cm³, og smeltepunktet er 3400 ℃.
| Dimensjoner | Som ditt krav |
| Opprinnelsessted | Henan, Luoyang |
| Merkenavn | FGD |
| Søknad | Vakuumbelegg |
| Form | Tilpasset |
| Flate | Polert |
| Renhet | 99,95 % Min |
| Materiale | W1 |
| Tetthet | 19,3 g/cm3 |
| Hovedkomponenter | W＞99,95 % |
| Urenhetsinnhold≤ | |
| Pb | 0,0005 |
| Fe | 0,0020 |
| S | 0,0050 |
| P | 0,0005 |
| C | 0,01 |
| Cr | 0,0010 |
| Al | 0,0015 |
| Cu | 0,0015 |
| K | 0,0080 |
| N | 0,003 |
| Sn | 0,0015 |
| Si | 0,0020 |
| Ca | 0,0015 |
| Na | 0,0020 |
| O | 0,008 |
| Ti | 0,0010 |
| Mg | 0,0010 |
| Tall | disposisjonsdimensjon | Groove størrelse | Tykkelse av wolframplate |
| JP84-5 | 101,6×25,4 mm | 25,4×58,8×2,4 mm | 0,25 mm |
| JP84 | 32×9,5 mm | 12,7×9,5×0,8 mm | 0,05 mm |
| JP84-6 | 76,2×19,5 mm | 15,9×25,4×3,18 mm | 0,127 mm |
| JP84-7 | 101,6×12,7 mm | 38,1×12,7×3,2 mm | 0,25 mm |
| JP84-8 | 101,6×19 mm | 12,7×38,1×3,2 mm | 0,25 mm |
1. Vår fabrikk ligger i Luoyang City, Henan-provinsen. Luoyang er et produksjonsområde for wolfram- og molybdengruver, så vi har absolutte fordeler i kvalitet og pris;
2. Vårt firma har teknisk personell med over 15 års erfaring, og vi gir målrettede løsninger og forslag til hver enkelt kundes behov.
3. Alle våre produkter gjennomgår streng kvalitetskontroll før de eksporteres.
4. Hvis du mottar defekte varer, kan du kontakte oss for refusjon.
1.Råvareforberedelse
2. Stempling forming
3. Varmebehandling
4. Overflatebelegg
5. Presisjonsbearbeiding
6. Kvalitetskontroll
Belegningsindustri: Tungsten-båter er mye brukt i belegningsprosessen av katodestrålerør, speil, leker, husholdningsapparater, samlere, apparathus og forskjellige dekorative gjenstander. Dens høye tetthet og høye temperaturbestandighet gjør at den tåler høye temperaturmiljøer under belegningsprosessen, og sikrer beleggkvaliteten.
Elektronisk industri: Ved produksjon av elektroniske produkter som LCD-skjermer, LCD-TVer, MP4-er, bilskjermer, mobiltelefonskjermer, digitale kameraer og datamaskiner, brukes wolframbåter til fordampningsbelegg for å gi utmerket ledningsevne og varmeledningsevne.
Belagt glass: Tungsten-båter brukes også til teleskoplinser, brilleglass, forskjellige belagte glassplater, etc., og gir utmerket motstand mot høye temperaturer og korrosjonsbestandighet.
Berøringsskjerm: I produksjonsprosessen av digitale produktskjermer som mobiltelefoner, datamaskiner, MP4, etc., brukes wolframbåter til fordampningsbelegg for å gi utmerket ledningsevne og termisk ledningsevne.
Produksjonsprosess: Tungsten-båter dannes ved høytemperaturstempling, og det finnes ulike typer som stemplingsbåter og foldebåter. Molybdenbåter lages gjennom metoder som rulling, bøying og nagling.
Bruksområder: Tungsten-båter brukes hovedsakelig i vakuumbeleggindustrien, som katodestrålerør, speilfremstilling, husholdningsapparater, etc. Molybdenbåter er mye brukt i industrier som metallurgi, kunstige krystaller og mekanisk prosessering.
Stemplingsbåt: En wolframbåt laget ved høytemperaturstempling, med høy tetthet og smeltepunkt.
Sammenleggbar båt: En tungstenbåt laget ved hjelp av foldeteknologi, egnet for spesifikke former og størrelser.
Sveisebåt: En wolframbåt laget gjennom sveiseprosess, som har høy styrke og høy temperaturbestandighet.
Flat rillebåt: egnet for materialer med høy fuktighet, designet med en flat rillestruktur.
V-formet rillebåt: egnet for materialer med lav fuktbarhet, designet med en V-formet rillestruktur.
Elliptisk rillebåt: egnet for materialer i smeltet tilstand, designet med en elliptisk rillestruktur.
Sfærisk rillebåt: egnet for dyre materialer som gull og sølv, designet med en sfærisk rillestruktur.
Båt med smale riller: Designet med en smal rillestruktur, kan den forhindre at dampavsetningsmaterialet fester seg til filamentklemmen.
Aluminiumsdampende båt: Belegg et lag med aluminiumoksid på overflaten av båten for å motstå svært korrosive smeltede materialer.
