Mengambil kelebihan tungsten dan nadir bumi, rangkaian industri automobil tenaga baharu telah terbentuk di bandar Ganzhou, wilayah Jiangxi. Sebelum bertahun-tahun, disebabkan tahap teknologi yang rendah dan harga pasaran logam nadir yang lemah, pembangunan perindustrian jangka pendek bergantung pada sumber "lama". Bandar ini bertujuan untuk memindahkan industri ekonomi dan membina Bandar Teknologi Automotif Tenaga Baharu.

Industri tungsten dan nadir bumi adalah industri tonggak di bandar, sebagai medan pertempuran utama untuk ekonomi perindustrian bandar, bagaimana untuk mempercepatkan transformasi dan memulakan pembangunan perindustrian baharu telah menjadi keperluan mendesak. Untuk tujuan ini, bandar ini membimbing industri tradisional ke dalam industri tenaga kinetik baharu, sebaliknya, ia menyesuaikan hala tuju utama industri dengan segera.

Bandar ini komited untuk membina R&D dan pangkalan pengeluaran kenderaan tenaga baharu yang penting di seluruh negara menggunakan sepenuhnya kelebihan sumber tungsten dan nadir bumi dan bergantung pada asas industri motor magnet kekal, bateri kuasa dan kawalan elektronik pintar untuk mengambil industri automobil tenaga baharu sebagai industri terkemuka.

Pada 6 Ogos, kenderaan GX5 SUV kenderaan elektrik tulen Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd telah dilancarkan di Bandar Teknologi Automotif Tenaga Baharu Zon Pembangunan Ekonomi Ganzhou. Pada masa yang sama, produk Kama Automobile telah dimasukkan ke dalam pengeluaran dan mengeluarkan produk baharu, yang merupakan peristiwa penting bagi 100 bilion kelompok industri rangkaian kenderaan tenaga baharu.

Sebagai peneraju industri jentera dan pembuatan China, China National Machinery Industry Corporation Ltd (Sinomach), melabur 8 bilion yuan untuk membina kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 300,000 kenderaan tenaga baharu. Projek itu hanya mengambil masa 44 hari dari tandatangan untuk dimulakan dan dengan cepat memperoleh kelayakan pengeluaran kenderaan tenaga baharu, yang menjadi lambang jelas pembangunan perusahaan lama dalam keadaan revolusioner.

Sebagai anak syarikat milik penuh Sinomach, China Hi-Tech Group Corporation ialah peneraju dalam segmen kenderaan komersial China. Kama Automobilenya melabur 1.5 bilion yuan untuk membina keluaran tahunan 100,000 kenderaan tenaga baharu dan trak ringan serta kereta mikro. Projek itu membuka lembaran baharu dalam pengeluaran kenderaan komersial.