Bot Tungsten Lipat Ketulenan Tinggi Bot Penyejatan Tungsten
Tungsten adalah logam yang sangat padat dan berat, jadi tidak praktikal untuk membina bot sepenuhnya daripada tungsten. Berat tungsten boleh membuat bot sangat berat dan sukar untuk bergerak di dalam air. Selain itu, tungsten sangat rapuh, jadi ia bukan bahan yang sesuai untuk membina bot yang perlu menahan tekanan dan tekanan air.
Walau bagaimanapun, disebabkan oleh ketumpatan tinggi dan rintangan kakisan, tungsten boleh digunakan di bahagian tertentu kapal, seperti air balast atau sebagai komponen jenis peralatan kapal tertentu. Tetapi sebagai bahan utama bot, tungsten bukanlah pilihan yang sesuai.
Bot tungsten ialah kapal kecil atau kapal yang diperbuat daripada logam tungsten. Kapal ini biasanya digunakan dalam bidang sains bahan dan proses pemendapan filem nipis. Bot tungsten sering digunakan sebagai bekas untuk memegang dan memanaskan bahan, seperti logam atau bahan lain, dalam persekitaran suhu tinggi. Ia sering digunakan dalam proses seperti penyejatan terma, di mana bahan dipanaskan sehingga ia menyejat dan kemudian terkondensasi ke substrat untuk membentuk filem nipis.
Bot tungsten digemari dalam aplikasi ini kerana takat leburnya yang tinggi membolehkan mereka menahan suhu tinggi yang diperlukan oleh proses ini. Di samping itu, rintangan tungsten terhadap degradasi kimia dan fizikal pada suhu tinggi menjadikannya bahan yang sesuai untuk mengandungi dan memanaskan pelbagai bahan dalam tetapan makmal dan industri.
Apabila membina bot, pilihan logam bergantung kepada pelbagai faktor, seperti jenis bot, tujuannya, dan persekitaran di mana ia akan digunakan. Beberapa logam biasa yang digunakan dalam pembinaan kapal termasuk:
1. Aluminium: Aluminium ialah pilihan popular untuk pembinaan kapal kerana ringan, rintangan kakisan dan ketahanannya. Ia biasanya digunakan pada kapal kecil hingga sederhana, terutamanya dalam persekitaran air masin.
2. Keluli: Keluli terkenal dengan kekuatan dan ketahanannya dan sesuai untuk kapal besar dan kapal komersial. Ia juga digunakan pada beberapa bot yang lebih kecil, terutamanya dalam aplikasi di mana rintangan hentaman adalah penting.
3. Keluli tahan karat: Keluli tahan karat dinilai untuk ketahanan kakisannya dan biasanya digunakan dalam komponen bot dan aksesori seperti pagar, papan lapis dan perkakasan.
4. Aloi kuprum-nikel: Aloi kuprum-nikel, seperti cupronickel, terkenal dengan ketahanannya terhadap kakisan air laut dan sering digunakan dalam pembinaan badan kapal dan sistem paip.
Logam yang paling sesuai untuk kapal bergantung pada keperluan khusus kapal, termasuk faktor seperti berat, kekuatan, rintangan kakisan dan kos. Setiap logam mempunyai kelebihan dan batasannya sendiri, dan pemilihan bahan harus berdasarkan pertimbangan yang teliti terhadap faktor-faktor ini berhubung dengan kegunaan bot yang dimaksudkan.
Wechat：15138768150
WhatsApp: +86 15236256690
E-mail : jiajia@forgedmoly.com
