Земајќи ги предностите на волфрам и ретките земји, новиот синџир на автомобилска индустрија за енергија е формиран во градот Ганжу, провинцијата Џиангкси. Пред години, поради ниското ниво на технологија и слабите пазарни цени на ретките метали, краткорочниот индустриски развој се потпира на „старите“ ресурси. Градот има за цел да ја пренесе економската индустрија и гради Град за автомобилска технологија со нова енергија.

Волфрам и ретки земји индустрии се столбови индустрии во градот, како главно бојно поле за индустриската економија на градот, како да се забрза трансформацијата и да се качат на нов индустриски развој стана итна потреба. За таа цел, градот ги насочува традиционалните индустрии во нови индустрии за кинетичка енергија, од друга страна, веднаш ја прилагодува главната насока на индустријата.

Градот е посветен на изградба на национално важно нови енергетски возила за истражување и развој и производствена база целосно ги користи предностите на ресурсите на волфрам и ретката земја и се потпира на индустриските основи на мотор со постојан магнет, батерија за напојување и интелигентна електронска контрола за да ја преземе автомобилската индустрија со нова енергија како водечката индустрија.

На 6 август, возилото GX5 на чистото електрично SUV на Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd беше лансирано во технолошкиот град New Energy Automotive Technology во економската развојна зона Ганжу. Во исто време, производите на Кама Аутомобиле беа пуштени во производство и објавија нови производи, што е пресвртница за 100 милијарди индустриски кластери на синџири на нови енергетски возила.

Како лидер на кинеската машинска и производствена индустрија, China National Machinery Industry Corporation Ltd (Sinomach), инвестира 8 милијарди јуани за да изгради годишен производствен капацитет од 300.000 нови енергетски возила. На проектот му беа потребни само 44 дена од потпишувањето за да започне и брзо ја доби квалификацијата за производство на нови енергетски возила, што стана живописен олицетворение на развојот на старото претпријатие во револуционерна состојба.

Како подружница во целосна сопственост на Sinomach, China Hi-Tech Group Corporation е лидер во сегментот на комерцијални возила во Кина. Нејзиниот Kama Automobile инвестираше 1,5 милијарди јуани за да изгради годишно производство од 100.000 нови енергетски возила и лесни камиони и микро-автомобили. Проектот отвори нова страница во производството на комерцијални возила.