WT20 2,4 mm volframo elektrodas, 2% torinis strypas, skirtas suvirinimui
WT20 torio volframo elektrodas yra plačiai naudojamas priedų oksido elektrodas, pasižymintis puikiomis visapusiškomis suvirinimo savybėmis, palyginti su gryno volframo elektrodu ir kitais oksidų priedų elektrodais. Ilgalaikio naudojimo metu jis nepakeičiamas kitais oksidiniais elektrodais. Torio volframo elektrodą lengva valdyti, jis turi didelę srovės apkrovą, lengvą lanko inicijavimą, stabilų lanką, didelį lanko tarpą, mažus nuostolius, ilgą tarnavimo laiką, aukštesnę rekristalizacijos temperatūrą, geresnį laidumą ir geras mechaninis pjovimo našumas. Dėl šių savybių torio volframo elektrodai plačiai naudojami suvirinant anglinį plieną, nerūdijantį plieną, nikelio lydinius ir titano metalus, todėl jie tampa tinkamiausia medžiaga aukštos kokybės suvirinimui.
Matmenys | Kaip jūsų reikalavimas |
Kilmės vieta | Luojangas, Henanas |
Prekės ženklo pavadinimas | FGD |
Taikymas | Aviacijos erdvėlaivis, naftos chemijos pramonė |
Forma | Cilindrinis |
Medžiaga | 0,8–4,2 % torio oksido |
elektroninio darbo funkcija | 2,7 ev |
lydymosi temperatūra | 1600 ℃ |
Įvertinimas | WT20 |
Modelis | Skersmuo | Ilgis | komponentas |
WT20 | Ф1,0 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф1,6 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф2,0 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф2,4 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф3,0 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф3,2 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф4,0 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф5,0 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф6,0 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф8,0 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
WT20 | Ф10,0 mm | 150 mm \ 175 mm | THO2 |
elektrodo skersmuo (mm) | skersmens paklaida (mm) | teigiamas kontaktas | neigiamas elektrodas | ac(a) |
0,50 | ±0,05 | 2–20 | / | 2–15 |
1.00 val | ±0,05 | 10–75 | / | 15–70 |
1.60 | ±0,05 | 60–150 | 10-20 | 60–125 |
2.00 val | ±0,05 | 100–200 | 15–25 | 85–160 |
2.50 | ±0,10 | 170–250 | 17-30 val | 120–210 |
3.20 | ±0,10 | 225–330 | 20–35 | 150–250 |
4.00 val | ±0,10 | 350–480 | 35–50 | 240–350 |
5.00 val | ±0,10 | 500–675 | 50–70 | 330–460 |
6.00 val | ±0,10 | 600–900 | 65–95 | 430–500 |
1. Mūsų gamykla yra Luoyang mieste, Henano provincijoje. Luojangas yra volframo ir molibdeno kasyklų gamybos sritis, todėl turime absoliučius kokybės ir kainos pranašumus;
2. Mūsų įmonėje dirba techninis personalas, turintis daugiau nei 15 metų patirtį, o mes pateikiame tikslinius sprendimus ir pasiūlymus pagal kiekvieno kliento poreikius.
3. Prieš eksportuojant visus mūsų gaminius atliekama griežta kokybės patikra.
4. Jei gaunate nekokybiškas prekes, galite susisiekti su mumis dėl pinigų grąžinimo.
1. Maišymas ir spaudimas
2. Sudeginimas
3. Rotorinis šveitimas
4. Vielos brėžinys
5.Išlygiuokite
6.Pjaustymas
7. Deginimas
Dėl puikių suvirinimo savybių WT20 torio volframo elektrodas yra plačiai naudojamas daugelyje pramonės šakų. Pirma, ji atlieka svarbų vaidmenį aviacijos ir kosmoso pramonėje, naudojama gaminant ir prižiūrint įvairius aviacijos komponentus ir įrangą, užtikrinančią aukštą aviacijos komponentų kokybę ir patikimumą. Antra, techninės įrangos priedų pramonėje torio volframo elektrodai taip pat atlieka nepakeičiamą vaidmenį gaminant ir taisant įvairius techninės įrangos gaminius, gerinant jų ilgaamžiškumą ir saugumą. Be to, specializuota laivams skirta sritis taip pat yra svarbi torio volframo elektrodų, naudojamų laivų gamyboje ir priežiūroje, taikymo sritis, užtikrinanti laivų konstrukcijos tvirtumą ir saugumą.
Priežastys, kodėl nepaleidžiamas lankas arba silpna lanko kolonėlė po lanko paleidimo, gali būti netinkamas volframo elektrodų pasirinkimas, mažas retųjų žemių oksidų dopingas arba netolygus maišymas. Sprendimas apima tinkamo volframo elektrodo tipo ir specifikacijos parinkimą, tinkamo dopingo kiekio ir vienodo retųjų žemių oksidų maišymo užtikrinimą.
Tai gali būti dėl skilimo arba burbuliukų volframo elektrodo gale, kurį paprastai sukelia temperatūros ir greičio neatitikimas gaminio kalimo ir tempimo proceso metu. Sprendimas apima rotacinio kalimo ir tempimo proceso temperatūros ir greičio valdymo tobulinimą.