Siekiant pagerinti giroskopo sukimosi stabilumą ir valdymo tikslumą, rotorius turėtų būti pagamintas iš didelio tankio volframo lydinio. Palyginti su giroskopo rotoriais, pagamintais iš švino, geležies ar plieno medžiagų, volframo lydinio rotoriai turi ne tik didesnį svorį, bet ir ilgesnį tarnavimo laiką, stipresnį atsparumą oksidacijai, didesnį atsparumą korozijai ir atsparumą karščiui, todėl dar labiau plečia giroskopo asortimentą. programas.

Spiralinis instrumentas yra standus korpusas, kuris sukasi dideliu greičiu aplink sukimosi tašką, sukurtas remiantis kampinio momento išsaugojimo teorija. Jis plačiai naudojamas įvairiose srityse, tokiose kaip mokslas, technologijos ir karinė, pavyzdžiui, rotaciniai kompasai, krypties indikatoriai ir sviedinių apvertimas.
Pagal skirtingus tikslus jis gali būti suskirstytas į jutimo giroskopą ir indikacinį giroskopą. Jutiklių giroskopai naudojami automatinėse orlaivių judėjimo valdymo sistemose kaip horizontalūs, vertikalūs, nuolydžio, posūkio ir kampinio greičio jutikliai; Giroskopai daugiausia naudojami skrydžio būsenai rodyti ir tarnauja kaip vairavimo ir navigacijos prietaisai.
Iš to matyti, kad giroskopas yra svarbus krypties jutiklis. Norint pagerinti valdymo tikslumą ir stabilumą, jo rotoriaus kokybė yra ypač svarbi. Dėl puikių fizinių ir cheminių savybių volframo lydiniai tapo pageidaujamomis žaliavomis.
Verta paminėti, kad volframo lydiniai dėl skirtingų dopingo elementų skiriasi mechanika, elektra, termodinamika, magnetizmu ir kitais aspektais. Pavyzdžiui, pagal skirtingas magnetines savybes jis gali būti suskirstytas į magnetinius lydinius ir nemagnetinius lydinius. Šiuo metu volframo lydiniai apima volframo vario lydinį, volframo sidabro lydinį, volframo nikelio ir geležies lydinį, volframo molibdeno lydinį, volframo renio lydinį ir kt. Todėl gamintojai turėtų gaminti atitinkamo lydinio rotorius, atsižvelgdami į jų faktines naudojimo situacijas.