텅스텐과 희토류의 장점을 활용하여 장시성 간저우시에 신에너지 자동차 산업 체인이 형성되었습니다. 이전에는 희귀 금속의 기술 수준이 낮고 시장 가격이 약했기 때문에 단기적인 산업 발전은 "오래된" 자원에 의존했습니다. 경제산업 이전과 신에너지 자동차기술도시 건설을 목표로 하고 있다.

텅스텐 및 희토류 산업은 도시의 기둥 산업이며 도시 산업 경제의 주요 전쟁터로서 어떻게 변혁을 가속화하고 새로운 산업 발전에 착수할 것인지가 시급한 요구가 되었습니다. 이를 위해 시는 전통산업을 새로운 운동에너지 산업으로 유도하는 한편, 산업의 주요 방향을 신속하게 조정하고 있다.

이 도시는 전국적으로 중요한 신에너지 자동차 연구개발 및 생산 기지를 건설하는 데 전념하고 있습니다. 텅스텐과 희토류의 자원 우위를 충분히 활용하고 영구 자석 모터, 동력 배터리, 지능형 전자 제어 등의 산업 기반을 바탕으로 신에너지 자동차 산업을 국가로 발전시킵니다. 선도산업.

8월 6일, Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd의 순수 전기차 SUV GX5 차량이 간저우 경제 개발구 신에너지 자동차 기술 도시에서 출시되었습니다. 동시에 Kama Automobile의 제품이 생산에 투입되어 신제품을 출시했는데, 이는 1,000억 개의 신에너지 자동차 체인 산업 클러스터의 이정표입니다.

중국 기계 및 제조 산업의 선두주자인 China National Machinery Industry Corporation Ltd(Sinomach)는 80억 위안을 투자하여 연간 300,000대의 신에너지 자동차 생산 능력을 구축합니다. 이 프로젝트는 서명부터 시작까지 단 44일밖에 걸리지 않았고 신속하게 신에너지 자동차 생산 자격을 얻었으며 이는 낡은 기업이 혁명적인 상태에서 발전하는 생생한 전형이 되었습니다.

Sinomach가 전액 출자한 자회사인 China Hi-Tech Group Corporation은 중국 상용차 부문의 선두주자입니다. Kama Automobile은 15억 위안을 투자하여 연간 100,000대의 신에너지 자동차, 소형 트럭 및 소형 자동차를 생산했습니다. 이 프로젝트는 상용차 생산에 새로운 장을 열었습니다.