1. ಪರಿಚಯ

ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಗಳು, ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಮೈಕ್ರೊ-ಮೀಟರ್‌ಗಳ ದಪ್ಪದಿಂದ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಸುರುಳಿಗಳಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೈರ್ ತಯಾರಿಕೆಯು ಪುಡಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಅಂದರೆ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಪುಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವುದು, ಸಿಂಟರ್ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಚನೆಗೆ (ರೋಟರಿ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಯಿಂಗ್) ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿ-ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಉತ್ತಮ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು "ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ" ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸುರುಳಿಗಳ ಶೋಷಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೀಪ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಮರುಸ್ಫಟಿಕೀಕರಿಸಿದ ತಂತಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವು ಒರಟಾದ-ಧಾನ್ಯದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ.

ಮೆ-ಟಾಲಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅನೆಲಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬಲವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮೆ-ಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಲೋಹವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ, ಪರ್ಯಾಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಹಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಸೈಕ್ಲಿಕ್ ಕಾಂಟ್ರಾಫ್ಲೆಕ್ಸರ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೋಚ್ನಿಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಮೊಸೋರ್ ಅವರ [1] ಕಾಗದದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ CuSn 6.5 % ತವರ ಕಂಚಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿಯು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸರಳವಾದ ಏಕಾಕ್ಷೀಯ ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸುರುಳಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ತಂತಿಗಳು, ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂವೇದನೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಕೋರ್ ವೈರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್, ಏಕಮುಖ ತಿರುಚು, ಚಾಕು-ಅಂಚು ಸಂಕುಚಿತ-ಸಿಯಾನ್, ಬೆಂಡ್-ಅಂಡ್-ಸ್ಟ್ರೆಚ್, ಅಥವಾ ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಬ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ [2] . ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಒಂದು ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ [3], ಇದರಲ್ಲಿ ತಂತಿಯು ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲಿಕ ತಿರುಚುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ (ಟಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆ), ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿ-ಲೇಖಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ-ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ತಂತುಗಳ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟಂಗ್-ಸ್ಟೆನ್ ತಂತಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ TT ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ [4, 5] ಅವರ ನಂತರದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಕೆಲಸದ ಗುರಿಯು ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಡಿಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಟ್ರೀಟ್‌ಮೆಂಟ್ (CDT) ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಬಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ [6] ಎಷ್ಟು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವುದು. ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲೋಹಗಳ ಆವರ್ತಕ ವಿರೂಪತೆಯು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಅಥವಾ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಬಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ) ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಸಣ್ಣ ವೈಶಾಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು

ಆಯಾಸ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳೆಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಲವಾಗಿ ಕೆಲಸ-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಲೋಹವು ಅದರ ವಿನಾಶ ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ಟ್ರೈನ್-ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ [7].

ಎರಡನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸ್ಟ್ರೈನ್ ವೈಶಾಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿರೂಪತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹರಿವು-ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕತ್ತರಿ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಬಲವಾದ ಭಿನ್ನರೂಪವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೋಹದ ರಚನೆಯ ತೀವ್ರ ವಿಘಟನೆ ಇದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನ್ಯಾನೊ ಗಾತ್ರದ ಧಾನ್ಯಗಳ ರಚನೆ, ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅದರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ. ಅಂತಹ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹುವಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನಿರಂತರ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನೇರಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. [8], ಇದು "ಸಜ್ಜಿತ" ಮತ್ತು ನಯವಾದ ರೋಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳ ಬಹು, ಪರ್ಯಾಯ, ಹಾದುಹೋಗುವ (ರೋಲಿಂಗ್) ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಬಾಗುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ [9], ಅಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಪಟ್ಟಿ ತಿರುಗುವ ರೋಲ್‌ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ಚಲನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಕಾಂಟ್ರಾಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಧಾನ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿಘಟನೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಏಕತಾನತೆಯ ವಿರೂಪತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದನ್ನು ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಡಿಫಾರ್ಮೇಶನ್ ವಿಧಾನಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸಮಾನ ಚಾನಲ್ ಕೋನೀಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ವಿಧಾನಗಳು [10] ಸರಳವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಲೋಹದ ಕತ್ತರಿ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ಉದ್ದವಾದ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಅಥವಾ ತಂತಿಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು.

ಆಯಾಸ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಘಟಕದ ವಿರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಆವರ್ತಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕತ್ತರಿಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಕೆಲವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕತ್ತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಟ್ರಾಫ್ಲೆಕ್ಸರ್ ಮೂಲಕ ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಮೇಲೆ [11] ನಡೆಸಿದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮೇಲಿನ ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದವು. ಕ್ಷೌರ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಟ್ರಾಫ್ಲೆಕ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿದ್ದರೂ, ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಿಂದ, ಇದು ಏಕರೂಪದ ರಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಒಂದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತಂತಿಯ ಸುತ್ತಳತೆ (ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ಆಧಾರಿತ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ). ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಕಾಗದವು ತೆಳ್ಳಗಿನ ತಂತಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ CDT ಯ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಮೂಲ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಚಿತ್ರ 1 ತಂತಿಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯೋಜನೆ:1 ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿ,2 ಸುರುಳಿ ಬಿಚ್ಚಲು ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸುರುಳಿ,3 ಆರು ತಿರುಗುವ ಡೈಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ,4 ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸುರುಳಿ,5 ಬ್ರೇಕ್ ತೂಕ, ಮತ್ತು6 ಬ್ರೇಕ್ (ಉಕ್ಕಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ತವರ ಕಂಚಿನ ಬ್ಯಾಂಡ್)

2. ಪ್ರಯೋಗ

200 μm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ CDT ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆದ ತಂತಿ (1)

(2) 100 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಆರು ಡೈಸ್ (3) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ತಂತಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ವ್ಯಾಸದ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 1,350 ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನಿಮಿಷ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, 115 ರೆವ್ / ನಿಮಿಷದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ 100 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುರುಳಿಯ (4) ಮೇಲೆ ತಂತಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅನ್ವಯಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ತಿರುಗುವ ಡೈಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತಂತಿಯ ರೇಖೀಯ ವೇಗವನ್ನು 26.8 mm/rev ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೈಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೂಕ್ತ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಡೈ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯವಾಗಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 2), ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಡೈಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಂತಿಯ ತುಂಡನ್ನು ಡೈಸ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಇಸ್ತ್ರಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಬಾಗುವಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ 2 ತಿರುಗುವ ಡೈಸ್‌ಗಳ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಲೇಔಟ್ (ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ3 ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ)

ಚಿತ್ರ 3 ಸಾಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ನೋಟ; ಬಿ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು:1 ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ಡೈಸ್,2 ವಿಲಕ್ಷಣ ಮರಣ,3 ಸ್ಪೇಸರ್ ಉಂಗುರಗಳು

ಎಳೆತವಿಲ್ಲದ ತಂತಿಯು ಉದ್ವೇಗದ ಅನ್ವಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ವಿರೂಪತೆಯ ಪರಸ್ಪರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ತೂಕದಿಂದ ಒತ್ತಿದ ತವರ ಕಂಚಿನ ಪಟ್ಟಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಯ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸಾಧಿಸಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು (ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ 5 ಮತ್ತು 6 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ). ಚಿತ್ರ 3 ಮಡಿಸಿದಾಗ ಸಾಧನದ ತರಬೇತಿಯ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತಿಗಳ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ತೂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು:

4.7 ಮತ್ತು 8.5 ಎನ್, ಡೈಸ್ ಸೆಟ್ ಮೂಲಕ ನಾಲ್ಕು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 150 ಮತ್ತು 270 MPa ನಷ್ಟಿತ್ತು.

ತಂತಿಯ ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು (ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ) Zwick Roell ಪರೀಕ್ಷಾ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿಗಳ ಗೇಜ್ ಉದ್ದ 100 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡದ ದರ

8×10^-3 s^-1. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಮಾಪನ ಬಿಂದು (ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ

ರೂಪಾಂತರಗಳ) ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

TT ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣದ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೊಚ್ನಿಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಚಿತ್ರ 4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. (2010). 1 ಮೀ ಉದ್ದದ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು (1) ಕ್ಯಾಚ್ (2) ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ತುದಿಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೋಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ (3) ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 10 N ನ ತೂಕವನ್ನು (4) ಲಗತ್ತಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಲಾಂಪ್ (5) ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಚ್ (2) ನ ರೋಟರಿ ಚಲನೆಯು ತಂತಿಯ ಎರಡು ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡಿತು

(ತಮ್ಮ ಮೇಲೆ ರೀಲ್ಡ್), ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಥಿರ ತುದಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವು ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಎನ್_T) ತಂತಿಯನ್ನು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸಿಕ್ಕು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಚಿತ್ರ 5 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ. ಪ್ರತಿ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಹತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ತಂತಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಲೆಅಲೆಯಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. Bochniak ಮತ್ತು Pieła (2007) [4] ಮತ್ತು Filipek (2010) ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇದನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಬೇಕು.

[5] TT ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸರಳ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರ 4 ಟಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆ:1 ಪರೀಕ್ಷಿತ ತಂತಿ,2 ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಚ್,3 ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸುರುಳಿಗಳು,4ತೂಕ,5 ದವಡೆಗಳು ತಂತಿಯ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ

3. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು

ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಸಿಡಿಟಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 6 ಮತ್ತು 7. ತಂತಿಯ ಪಡೆದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ಯಾಟರ್ ಪುಡಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಪಡೆದ ವಸ್ತುವಿನ ಅಸಮಂಜಸತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ನಡೆಸಿದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಪರೀಕ್ಷಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯು 2,026 MPa ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಇಳುವರಿ ಒತ್ತಡದ (YS) ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 2,294 MPa ನ ಅಂತಿಮ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ (UTS), ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ

A≈2.6 % ಮತ್ತು N_T28. ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ

ಅನ್ವಯಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಮಾಣ, CDT ಫಲಿತಾಂಶವು ಕೇವಲ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ

UTS ನ ಇಳಿಕೆ (ನಾಲ್ಕು ಪಾಸ್‌ಗಳ ನಂತರ ತಂತಿಗೆ 3% ಮೀರಬಾರದು), ಮತ್ತು YS ಮತ್ತು ಎರಡೂA ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಒಂದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ (Fig. 6a-c ಮತ್ತು 7a-c).

ಚಿತ್ರ 5 ಟಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮುರಿತದ ನಂತರ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ನೋಟ

ಚಿತ್ರ 6 ಯಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿಯ ಪರಿಣಾಮ (ಪಾಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ n) ಯಾಂತ್ರಿಕ (a-c) ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ (d) ಮೇಲೆ (N ನಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ_Tಟಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ) ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು; ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ತೂಕದ ಮೌಲ್ಯ 4.7 N

ಸಿಡಿಟಿ ಯಾವಾಗಲೂ ತಂತಿ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ N_T. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಎರಡು ಪಾಸ್‌ಗಳಿಗೆ, ಎನ್_T4.7 N ನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ 34 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು 8.5 N ನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಬಹುತೇಕ 33 ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ತಂತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸರಿಸುಮಾರು 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ N ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ_T4.7 N ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ನಾಲ್ಕು ಪಾಸ್‌ಗಳ ನಂತರ ತಂತಿಯು N ನ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ_T37 ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಂತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿಯು ಹಿಂದೆ ಸಾಧಿಸಿದ N ನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ_Tಮೌಲ್ಯಗಳು (Fig. 6d ಮತ್ತು 7d).

4. ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಪಡೆದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ವೈರ್ ಸಿಡಿಟಿಗೆ ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಅದರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ (ಅಂತಿಮ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿಕೆ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ), ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ

ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸುರುಳಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ; ಟಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿನ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು Bochniak ಮತ್ತು Pieła (2007) ರ ಹಿಂದಿನ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

[4] ಸುರುಳಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳ ಗಮನಿಸಿದ ನಡವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಒಮ್ಮುಖದ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ.

ಸಿಡಿಟಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಅನ್ವಯಿಕ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಬಲದಲ್ಲಿ, ಪಾಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಟೆನ್ಷನ್ ಲೀಡ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಅನ್ವಯವು (ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡು ಪಾಸ್‌ಗಳ ನಂತರ) ಶುದ್ಧತ್ವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಪಡೆದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು (Fig. 6d ಮತ್ತು 7d).

ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ಇಂತಹ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಮಾಣವು ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ವಿರೂಪ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ-ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ತಂತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಡೈಸ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ತಂತಿ-ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಕತ್ತರಿ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ತಂತಿಯ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹರಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವು ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ (ಅಂದರೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಭಾಗವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ) ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಯ CDT ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಏಕರೂಪದ ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಏಕಾಕ್ಷ ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ಸಿಡಿಟಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ, ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಆಂತರಿಕ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲದೆ (ರಂಧ್ರಗಳು, ಶೂನ್ಯಗಳು, ಸ್ಥಗಿತಗಳು, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬಿರುಕುಗಳು, ಧಾನ್ಯದ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರಂತರತೆಯ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. .) ಪುಡಿ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ತಂತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟ್ವಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಪಡೆದ ಮೌಲ್ಯದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ಕ್ಯಾಟರ್ N_Tಪಾಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅದರ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ (ಉದ್ದದಲ್ಲಿ) ತಂತಿ ರಚನೆಯ ಆಳವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ತಂತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾನದಂಡವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ತನಿಖೆಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಚಿತ್ರ 7 ಯಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿಯ ಪರಿಣಾಮ (ಪಾಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ n) ಯಾಂತ್ರಿಕ (a-c) ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ (d) ಮೇಲೆ (N ನಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ_Tಟಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ) ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು; ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ತೂಕದ ಮೌಲ್ಯ 8.5 N

5. ತೀರ್ಮಾನಗಳು

1, ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಗಳ CDT ಅವುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, N ನಿಂದ ಟೆನ್ಶನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ_Tಮುರಿತದ ಮೊದಲು.

2, N ನ ಹೆಚ್ಚಳ_Tಎರಡು ಸರಣಿಯ CDT ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ತಂತಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 20% ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ತಲುಪಲಾಗುತ್ತದೆ.

3, CDT ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ತಂತಿಯ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಮಾಣವು N ನ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ_Tಸೂಚ್ಯಂಕ ಅದರ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ (ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡ) ಒಳಪಡಿಸಿದ ತಂತಿಯಿಂದ ತಲುಪಲಾಯಿತು.

4, ಕತ್ತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಿಂದೆ ತಲುಪಿದ N ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ._Tಸೂಚ್ಯಂಕ

5, CDT ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯು ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ತಂತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಂತಹ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕಡಿಮೆ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಮೇಲಿನ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಡೆದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸುರುಳಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು CDT ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ತಂತಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಆವರ್ತಕ, ಬಹು ದಿಕ್ಕಿನ ಬಾಗುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸುರುಳಿಗಳ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂತಿ ಒಡೆಯುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧವಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ತಂತಿಯನ್ನು ಒಡೆದ ನಂತರ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು “ಕೈಯಾರೆ” ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಆಪರೇಟರ್ ಮೂಲಕ.