2021 жылдың 19 қазанында сағат 11:30-да Қытайдың өзі жасаған монолитті қатты зымыран қозғалтқышы әлемдегі ең үлкен күшке ие, ең жоғары импульс-масса қатынасы және инженерлік қолдануы Сиань қаласында сәтті сынақтан өтті, бұл Қытайдың қатты тасымалдау қабілетін көрсетті. айтарлықтай қол жеткізілді. Жаңарту болашақта үлкен және ауыр зымыран тасығыштардың технологияларын дамытуға жәрдемдесу үшін үлкен маңызға ие.
Қатты зымыран қозғалтқыштарының сәтті дамуы сансыз ғалымдардың қажырлы еңбегі мен даналығын бейнелеп қана қоймайды, сонымен қатар вольфрам және молибден өнімдері сияқты көптеген химиялық материалдардың үлесінсіз мүмкін емес.
Қатты зымыран қозғалтқышы - бұл қатты отынды пайдаланатын химиялық зымыран қозғалтқышы. Ол негізінен қабықшадан, дәннен, жану камерасынан, саптамадан және тұтану құрылғысынан тұрады. Отын жанған кезде жану камерасы шамамен 3200 градус жоғары температураға және шамамен 2×10^7бар жоғары қысымға төтеп беруі керек. Бұл ғарыш аппаратының құрамдас бөліктерінің бірі екенін ескере отырып, «Молибден негізіндегі қорытпадан немесе титан негізіндегі қорытпадан жасалған» сияқты жеңілірек жоғары беріктігі жоғары жоғары температуралы легирленген материалдарды пайдалану қажет.
Молибден негізіндегі қорытпа – матрица ретінде молибден бар титан, цирконий, гафний, вольфрам және сирек жер сияқты басқа элементтерді қосу арқылы түзілетін түсті қорытпа. Ол жоғары температураға, жоғары қысымға және коррозияға төзімділікке ие және вольфрамға қарағанда оңай өңделеді. Салмағы аз, сондықтан ол жану камерасында қолдануға ыңғайлы. Дегенмен, молибден негізіндегі қорытпалардың жоғары температураға төзімділігі және басқа қасиеттері әдетте вольфрам негізіндегі қорытпалар сияқты жақсы емес. Сондықтан, зымыран қозғалтқышының кейбір бөліктері, мысалы, жұлдыру және тұтану түтіктері, әлі де вольфрам негізіндегі қорытпа материалдарымен жасалуы керек.
Тамақ төсемі - қатты зымыран қозғалтқышының саптамасының жұлдыруына арналған төсеу материалы. Жұмыс ортасының қатал болуына байланысты ол жанармай камерасының материалы мен тұтану түтігінің материалына ұқсас қасиеттерге ие болуы керек. Ол әдетте вольфрам мыс композициялық материалдан жасалған. Вольфрам мыс материалы - бұл жоғары температурада көлемдік деформацияны және өнімділікті өзгертуді тиімді болдырмайтын стихиялық тер салқындатқыш типті металл материал. Терді салқындату принципі қорытпадағы мыс жоғары температурада сұйылтылған және буланатын болады, содан кейін ол көп жылуды сіңіреді және материалдың бетінің температурасын төмендетеді.
Тұтану түтігі қозғалтқышты тұтандыру құрылғысының маңызды бөліктерінің бірі болып табылады. Ол әдетте жалын шығарғыштың аузына орнатылады, бірақ жану камерасына терең ену керек. Сондықтан оның құрамдас материалдары тамаша жоғары температураға және абляцияға төзімділікке ие болуы керек. Вольфрам негізіндегі қорытпалар жоғары балқу температурасы, жоғары беріктік, соққыға төзімділік және төмен көлемді кеңейту коэффициенті сияқты тамаша қасиеттерге ие, бұл оларды тұтану түтіктерін жасау үшін қолайлы материалдардың біріне айналдырады.
Вольфрам мен молибден өнеркәсібі қатты зымыран қозғалтқышын сынақтан өткізудің сәтті болуына ықпал еткенін көруге болады! Chinatungsten Online мәліметінше, бұл сынаққа арналған қозғалтқышты Қытай аэроғарыштық ғылым және технология корпорациясының Төртінші зерттеу институты жасаған. Оның диаметрі 3,5 метр, тарту күші 500 тонна. Саңылаулар сияқты бірқатар озық технологиялардың арқасында қозғалтқыштың жалпы өнімділігі әлемдік жетекші деңгейге жетті.
Айта кетейік, биыл Қытай екі рет адам басқаратын ғарыш аппаратын ұшырды. Яғни, 2021 жылдың 17 маусымында сағат 9:22-де «Шенчжоу 12» басқарылатын ғарыш кемесі бар Long March 2F зымыран тасығышы ұшырылды. Nie Haisheng, Liu Boming және Liu Boming сәтті іске қосылды. Тан Хунбо ғарышқа үш ғарышкер жіберді; 2021 жылдың 16 қазанында сағат 0:23-те Шэньчжоу 13 басқарылатын ғарыш кемесі бар Long March 2 F Yao 13 зымырантасығышы ұшырылып, Жай Чжиган, Ван Япин және Е Гуанфуды ғарышқа сәтті жеткізді. Ғарышқа жіберілді.