Barca in tungsteno W1 puro wolframio per rivestimento sotto vuoto
Le barche in tungsteno possono essere suddivise in barche per stampaggio, barche pieghevoli e barche per saldatura in base ai diversi processi di produzione. Le barche per stampaggio sono formate mediante stampaggio ad alta temperatura, mentre le barche per saldatura sono preparate mediante metodi di saldatura. Il contenuto di tungsteno delle barchette di tungsteno è solitamente superiore al 99,95%, il contenuto di impurità è inferiore allo 0,05%, la densità è 19,3 g/cm³ e il punto di fusione è 3400 ℃.
Dimensioni | Come tuo requisito |
Luogo di origine | Henan, Luoyang |
Marchio | FGD |
Applicazione | Rivestimento sottovuoto |
Forma | Personalizzato |
Superficie | Lucido |
Purezza | 99,95% minimo |
Materiale | W1 |
Densità | 19,3 g/cm3 |
Componenti principali | W>99,95% |
Contenuto di impurità ≤ | |
Pb | 0,0005 |
Fe | 0,0020 |
S | 0,0050 |
P | 0,0005 |
C | 0,01 |
Cr | 0,0010 |
Al | 0,0015 |
Cu | 0,0015 |
K | 0,0080 |
N | 0,003 |
Sn | 0,0015 |
Si | 0,0020 |
Ca | 0,0015 |
Na | 0,0020 |
O | 0,008 |
Ti | 0,0010 |
Mg | 0,0010 |
Numero | dimensione del contorno | Dimensione della scanalatura | Spessore del foglio di tungsteno |
JP84-5 | 101,6×25,4 mm | 25,4×58,8×2,4 mm | 0,25 mm |
JP84 | 32×9,5 mm | 12,7×9,5×0,8 mm | 0,05 mm |
JP84-6 | 76,2×19,5 mm | 15,9×25,4×3,18 mm | 0,127 mm |
JP84-7 | 101,6×12,7 mm | 38,1×12,7×3,2 mm | 0,25 mm |
JP84-8 | 101,6×19 mm | 12,7×38,1×3,2 mm | 0,25 mm |
1. La nostra fabbrica si trova nella città di Luoyang, nella provincia di Henan. Luoyang è un'area di produzione di miniere di tungsteno e molibdeno, quindi abbiamo vantaggi assoluti in termini di qualità e prezzo;
2. La nostra azienda dispone di personale tecnico con oltre 15 anni di esperienza e forniamo soluzioni e suggerimenti mirati per le esigenze di ogni cliente.
3. Tutti i nostri prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità prima di essere esportati.
4. Se ricevi merce difettosa, puoi contattarci per un rimborso.
1.Preparazione della materia prima
2. Stampaggio della formatura
3. Trattamento termico
4.Rivestimento superficiale
5. Lavorazioni meccaniche di precisione
6. Controllo di qualità
Industria del rivestimento: le imbarcazioni in tungsteno sono ampiamente utilizzate nel processo di rivestimento di tubi a raggi catodici, specchi, giocattoli, elettrodomestici, collettori, involucri di elettrodomestici e vari oggetti decorativi. La sua alta densità e resistenza alle alte temperature gli consentono di resistere ad ambienti ad alta temperatura durante il processo di rivestimento, garantendo la qualità del rivestimento.
Industria elettronica: nella produzione di prodotti elettronici come display LCD, TV LCD, MP4, display per auto, display di telefoni cellulari, fotocamere digitali e computer, le barchette in tungsteno vengono utilizzate per il rivestimento di evaporazione per fornire un'eccellente conduttività e conduttività termica.
Vetro rivestito: le barchette in tungsteno vengono utilizzate anche per lenti di telescopi, lenti per occhiali, varie lastre di vetro rivestite, ecc., Fornendo un'eccellente resistenza alle alte temperature e alla corrosione.
Touchscreen: nel processo di produzione degli schermi di prodotti digitali come telefoni cellulari, computer, MP4, ecc., le barchette in tungsteno vengono utilizzate per il rivestimento di evaporazione per fornire un'eccellente conduttività e conduttività termica.
Processo di produzione: le barche in tungsteno sono formate mediante stampaggio ad alta temperatura e ne esistono di vari tipi, come barche stampate e barche pieghevoli. Le barche in molibdeno sono realizzate attraverso metodi come la laminazione, la piegatura e la rivettatura.
Aree di applicazione: le barchette in tungsteno sono utilizzate principalmente nell'industria del rivestimento sotto vuoto, come tubi a raggi catodici, produzione di specchi, elettrodomestici, ecc. Le barchette in molibdeno sono ampiamente utilizzate in settori come la metallurgia, i cristalli artificiali e la lavorazione meccanica.
Barca per stampaggio: una barca in tungsteno realizzata mediante stampaggio ad alta temperatura, con alta densità e punto di fusione.
Barca pieghevole: una barca in tungsteno realizzata con tecnologia pieghevole, adatta a forme e dimensioni specifiche.
Barca per saldatura: una barca in tungsteno realizzata mediante processo di saldatura, che ha un'elevata robustezza e resistenza alle alte temperature.
Barca a scanalatura piatta: adatta per materiali ad alta bagnabilità, progettata con una struttura a scanalatura piatta.
Barca con scanalatura a V: adatta per materiali con bassa bagnabilità, progettata con una struttura con scanalatura a V.
Barca a gola ellittica: adatta per materiali allo stato fuso, progettata con una struttura a gola ellittica.
Barchetta con scanalatura sferica: adatta per materiali costosi come oro e argento, progettata con una struttura con scanalatura sferica.
Barca a scanalatura stretta: progettata con una struttura a scanalatura stretta, può impedire al materiale di deposizione del vapore di attaccarsi alla clip del filamento.
Barca per cottura a vapore in alluminio: rivestimento di uno strato di ossido di alluminio sulla superficie della barca per resistere ai materiali fusi altamente corrosivi.