Lega di tungsteno al 99,95% per blocco contrappeso di aerei

Breve descrizione:

I pesi in ferro-nichel-tungsteno sono un materiale denso e pesante utilizzato per bilanciare o stabilizzare vari oggetti o sistemi. Di solito è costituito da una combinazione di tungsteno, nichel e ferro per ottenere il peso e la densità desiderati. Questi pesi sono comunemente utilizzati in macchinari industriali, applicazioni aerospaziali, componenti automobilistici e altre apparecchiature che richiedono un bilanciamento preciso. Sono progettati per fornire una massa specifica per compensare la distribuzione del peso dell'oggetto a cui sono fissati, garantendo stabilità e corretta funzionalità.


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Descrizioni dei prodotti

Il contrappeso per aeromobili in lega di ferro e nichel tungsteno è un contrappeso ad alte prestazioni ampiamente utilizzato nel campo dell'aviazione, in particolare in parti importanti del bilanciamento dell'aeromobile. I componenti principali di questo blocco di peso includono tungsteno, nichel e ferro, che hanno le caratteristiche di alta densità, elevata resistenza ed elevata durezza e sono quindi vividamente chiamate leghe "3H". La sua densità è generalmente compresa tra 16,5 e 19,0 g/cm ^ 3, ovvero più del doppio della densità dell'acciaio, rendendolo un attore importante nel campo della distribuzione del peso.

Specifiche del prodotto

Dimensioni Come i tuoi disegni
Luogo di origine Luoyang, Henan
Marchio FGD
Applicazione Aerospaziale
Superficie Lucido
Purezza 99,95%
Materiale W Ni Fe
Densità 16,5~19,0 g/cm3
resistenza alla trazione 700~1000 MPa
Parte in lega WNiFe (2)

Composizione chimica

 

Componenti principali

W 95%

Aggiunta di elementi

3,0% Ni 2% Fe

Contenuto di impurità ≤

Al

0,0015

Ca

0,0015

P

0,0005

Na

0,0150

Pb

0,0005

Mg

0,0010

Si

0,0020

N

0,0010

K

0,0020

Sn

0,0015

S

0,0050

Cr

0,0010

Specifiche comuni

Classe

Densità

g/cm3

Durezza

(HRC)

Tasso di allungamento%

 

Resistenza alla trazione Mpa

W9BNi1Fe1 18.5-18.7 30-36 2-5 550-750
W97Ni2Fe1 18.4-18.6 30-35 8-14 550-750
W96Ni3Fe1 18.2-18.3 30-35 6-10 600-750
W95Ni3.5Fe1.5 17.9-18.1 28-35 8-13 600-750
W9SNi3Fe2 17.9-18.1 28-35 8-15 600-750
W93Ni5Fe2 17.5-17.6 26-30 15-25 700-980
W93Ni4.9Fe2.1 17.5-17.6 26-30 18-28 700-980
W93Ni4Fe3 17.5-17.6 26-30 15-25 700-980
W92.5Ni5Fe2.5 17.4-17.6 25-32 24-30 700-980
W92Ni5Fe3 17.3-17.5 25-32 18-24 700-980
W91Ni6Fe3 17.1-17.3 25-32 16-25 700-980
W90Ni6Fe4 16.8-17.0 24-32 20-33 700-980
W90Ni7Fe3 16.9-17.15 24-32 20-33 700-980
W85Ni10.5Fe4.5 15.8-16.0 20-28 20-33 700-980

Perché scegliere noi

1. La nostra fabbrica si trova nella città di Luoyang, nella provincia di Henan. Luoyang è un'area di produzione di miniere di tungsteno e molibdeno, quindi abbiamo vantaggi assoluti in termini di qualità e prezzo;

2. La nostra azienda dispone di personale tecnico con oltre 15 anni di esperienza e forniamo soluzioni e suggerimenti mirati per le esigenze di ogni cliente.

3. Tutti i nostri prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità prima di essere esportati.

4. Se ricevi merce difettosa, puoi contattarci per un rimborso.

Parte in lega WNiFe (3)

Flusso di produzione

1. preparazione delle materie prime

(Dobbiamo preparare materie prime come polvere di tungsteno, polvere di nichel e polvere di ferro)

2. Misto

(Mescolare polvere di tungsteno, polvere di nichel e polvere di ferro secondo il rapporto predeterminato)

3. pressatura

(Premere e modellare la polvere mista nella forma desiderata del grezzo)

4. sinterizzazione

(Sinterizzazione della billetta ad alta temperatura per indurre reazioni allo stato solido tra le particelle di polvere, formando una struttura di lega densa)

5.Trattamenti successivi

(Eseguire trattamenti successivi sulla lega sinterizzata, quali lucidatura, taglio, trattamento termico, ecc.)

Applicazioni

I target di molibdeno sono comunemente utilizzati nei tubi a raggi X per l'imaging medico, l'ispezione industriale e la ricerca scientifica. Le applicazioni per i bersagli di molibdeno riguardano principalmente la generazione di raggi X ad alta energia per l'imaging diagnostico, come le scansioni di tomografia computerizzata (CT) e la radiografia.

I bersagli in molibdeno sono preferiti per il loro elevato punto di fusione, che consente loro di resistere alle alte temperature generate durante la produzione di raggi X. Hanno anche una buona conduttività termica, contribuendo a dissipare il calore e prolungare la durata del tubo a raggi X.

Oltre all'imaging medico, i bersagli in molibdeno vengono utilizzati per test non distruttivi in ​​applicazioni industriali, come l'ispezione di saldature, tubi e componenti aerospaziali. Sono utilizzati anche in strutture di ricerca che utilizzano la spettroscopia di fluorescenza a raggi X (XRF) per l'analisi dei materiali e l'identificazione degli elementi.

Parte in lega WNiFe (5)

Certificati

水印1
水印2

Diagramma di spedizione

31
32
Parte in lega WNiFe (6)
34

Domande frequenti

Quali sono i tipi di contrappesi in ferro-nichel-tungsteno?

W90NiFe: questa è una lega di ferro-nichel-tungsteno con alta densità, forte capacità di assorbire radiazioni ad alta energia e basso coefficiente di espansione termica. È ampiamente utilizzato in campi quali la radioprotezione e la guida, i componenti di peso industriale, ecc.

W93NiFe: è anche una lega di ferro-nichel-tungsteno con proprietà fisiche e chimiche simili, adatta per il campo della schermatura e protezione dalle radiazioni sensibile agli ambienti magnetici.

W95NiFe: questa lega ha anche un'elevata densità e una forte capacità di assorbire raggi ad alta energia, rendendola adatta per applicazioni che richiedono resistenza e durezza più elevate.

 

Perché viene utilizzato il tungsteno nei contrappesi?

Il tungsteno viene utilizzato nei contrappesi perché è un metallo molto denso e pesante. Ciò significa che una piccola quantità di tungsteno può fornire molto peso, rendendolo ideale per contrappesi in cui lo spazio è limitato. Inoltre, il tungsteno ha un alto punto di fusione ed è resistente alla corrosione, rendendolo un materiale durevole e duraturo. La sua densità consente inoltre un bilanciamento del peso più preciso, rendendolo una scelta popolare per applicazioni quali macchinari aerospaziali, automobilistici e industriali.


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