Klukkan 11:30 þann 19. október 2021 var sjálfþróuð einlita eldflaugavél Kína með mesta afkastagetu, hæsta hlutfalli á milli höggs og massa og vélrænni notkun farsællega prófuð í Xi'an, sem merkir að burðargeta Kína fyrir fast efni. hefur náðst verulega. Uppfærsla hefur mikla þýðingu til að stuðla að þróun stórra og þungra skotbílatækni í framtíðinni.
Árangursrík þróun eldflaugamótora í föstu formi felur ekki aðeins í sér vinnusemi og visku ótal vísindamanna, heldur getur hún ekki verið án framlags margra efnafræðilegra efna eins og wolfram og mólýbdenafurða.
Fastur eldflaugamótor er kemísk eldflaugamótor sem notar fast drifefni. Það er aðallega samsett úr skel, korni, brennsluhólf, stútasamstæðu og kveikjubúnað. Þegar drifefnið er brennt þarf brunahólfið að þola hátt hitastig um 3200 gráður og háan þrýsting um 2×10^7bar. Með hliðsjón af því að það er einn af íhlutum geimfarsins er nauðsynlegt að nota léttari hástyrk háhita málmblöndur eins og úr mólýbdenblendi eða títan.
Mólýbden-undirstaða álfelgur er málmblöndur sem ekki eru járn sem myndast með því að bæta við öðrum frumefnum eins og títan, sirkon, hafníum, wolfram og sjaldgæfum jörðum með mólýbden sem fylki. Það hefur framúrskarandi háhitaþol, háþrýstingsþol og tæringarþol og er auðveldara í vinnslu en wolfram. Þyngdin er minni, þannig að hún er hentugri til notkunar í brennsluhólfinu. Hins vegar eru háhitaþol og aðrir eiginleikar mólýbden-undirstaða málmblöndur yfirleitt ekki eins góðar og wolfram-undirstaða málmblöndur. Þess vegna þarf enn að framleiða sumir hlutar eldflaugahreyfilsins, svo sem hálsfóðringar og kveikjurör, með wolfram-undirstaða málmblendi.
Hálsfóðrið er fóðrunarefnið fyrir háls hins trausta eldflaugamótorsstúts. Vegna erfiðs vinnuumhverfis ætti það einnig að hafa svipaða eiginleika og eldsneytishólfsefnið og kveikjurörið. Það er almennt gert úr wolfram kopar samsettu efni. Volfram koparefni er sjálfkrafa svitakælandi málmefni, sem getur í raun komið í veg fyrir aflögun rúmmáls og breytingar á afköstum við háan hita. Meginreglan um svitakælingu er sú að koparinn í málmblöndunni verður fljótandi og gufaður upp við háan hita, sem mun þá gleypa mikinn hita og draga úr yfirborðshita efnisins.
Kveikjurörið er einn af mikilvægu hlutunum í kveikjubúnaði hreyfilsins. Það er almennt komið fyrir í trýni logakastarans en þarf að fara djúpt inn í brunahólfið. Þess vegna þarf að innihalda efni þess hafi framúrskarandi háhitaþol og eyðingarþol. Volfram-undirstaða málmblöndur hafa framúrskarandi eiginleika eins og hátt bræðslumark, mikinn styrk, höggþol og lítinn rúmmálsstækkunarstuðul, sem gerir þær að einu af ákjósanlegu efnum til framleiðslu á kveikjurörum.
Það má sjá að wolfram- og mólýbdeniðnaðurinn hefur stuðlað að velgengni tilraunaaksturs með traustum eldflaugamótor! Samkvæmt Chinatungsten Online var vélin fyrir þessa prufukeyrslu þróuð af fjórðu rannsóknarstofnun Kína Aerospace Science and Technology Corporation. Hann er 3,5 metrar að þvermáli og 500 tonna þrýstingur. Með fjölda háþróaðrar tækni eins og stúta hefur heildarafköst vélarinnar náð leiðandi stigi í heiminum.
Þess má geta að á þessu ári hefur Kína framkvæmt tvö mönnuð geimfaraskot. Það er, klukkan 9:22 þann 17. júní 2021 var Long March 2F flutningsflugflauginni sem flutti Shenzhou 12 mönnuðu geimfarið skotið á loft. Nie Haisheng, Liu Boming og Liu Boming voru hleypt af stokkunum með góðum árangri. Tang Hongbo sendi þrjá geimfara út í geim; 0:23 þann 16. október 2021 var Long March 2 F Yao 13 burðarflauginni sem flutti Shenzhou 13 mönnuðu geimfarið skotið á loft og flutti Zhai Zhigang, Wang Yaping og Ye Guangfu út í geiminn. Sendt út í geim.