1. પરિચય

ટંગસ્ટન વાયરો, જેની જાડાઈ અનેકથી દસ માઈક્રો-મીટર હોય છે, તે પ્લાસ્ટીકલી સર્પાકારમાં બને છે અને તેનો ઉપયોગ અગ્નિથી થતા અને ડિસ્ચાર્જ પ્રકાશ સ્ત્રોતો માટે થાય છે. વાયર મેન્યુફેક્ચરિંગ પાવડર ટેક્નોલોજી પર આધારિત છે, એટલે કે, રાસાયણિક પ્રક્રિયા દ્વારા મેળવેલા ટંગસ્ટન પાવડરને ક્રમિક રીતે દબાવવા, સિન્ટરિંગ અને પ્લાસ્ટિક ફોર્મિંગ (રોટરી ફોર્જિંગ અને ડ્રોઇંગ) ને આધિન કરવામાં આવે છે. નોંધ કરો કે વાયર-વાઇન્ડિંગ પ્રક્રિયાને સારી પ્લાસ્ટિક ગુણધર્મો અને "ખૂબ વધારે નહીં" સ્થિતિસ્થાપકતામાં પરિણમે છે. બીજી બાજુ, સર્પાકારની શોષણની સ્થિતિને લીધે, અને સૌથી ઉપર, જરૂરી ઉચ્ચ-ક્રીપ પ્રતિકાર, પુનઃસ્થાપિત વાયરો ઉત્પાદન માટે યોગ્ય નથી, ખાસ કરીને જો તેઓનું માળખું બરછટ-દાણાવાળી હોય.

મી-ટેલિક સામગ્રીના યાંત્રિક અને પ્લાસ્ટિક ગુણધર્મોને સંશોધિત કરવું, ખાસ કરીને, મી-ચેનિકલ તાલીમનો ઉપયોગ કરીને એનિલીંગ ટ્રીટમેન્ટ વિના સખત મહેનત ઘટાડવાનું શક્ય છે. આ પ્રક્રિયામાં ધાતુને પુનરાવર્તિત, વૈકલ્પિક અને નીચા-પ્લાસ્ટિક વિકૃતિને આધિન કરવાનો સમાવેશ થાય છે. ધાતુઓના યાંત્રિક ગુણધર્મો પર ચક્રીય કોન્ટ્રાફ્લેક્સરની અસરોનું દસ્તાવેજીકરણ, બોચનિયાક અને મોસરના [1] પેપરમાં, અહીં CuSn 6.5 % ટીન બ્રોન્ઝ સ્ટ્રીપ્સનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યું છે. તે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે યાંત્રિક તાલીમ કામને નરમ પાડે છે.
કમનસીબે, ટંગસ્ટન વાયરના યાંત્રિક પરિમાણો સરળ અક્ષીય તાણ પરીક્ષણોમાં નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે તે સર્પાકારના ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં તેમની વર્તણૂકની આગાહી કરવા માટે ખૂબ જ અપૂરતા છે. આ વાયરો, સમાન યાંત્રિક ગુણધર્મો હોવા છતાં, ઘણીવાર વિન્ડિંગ માટે નોંધપાત્ર રીતે અલગ સંવેદનશીલતા દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. તેથી, ટંગસ્ટન વાયરની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, નીચેના પરીક્ષણોના પરિણામો વધુ વિશ્વસનીય માનવામાં આવે છે: કોર વાયર વિન્ડિંગ, યુનિડાયરેક્શનલ ટોર્સિયન, નાઇફ-એજ કોમ્પ્રેસ-સાઇન, બેન્ડ-એન્ડ-સ્ટ્રેચ અથવા રિવર્સિબલ બેન્ડિંગ [2] . તાજેતરમાં, એક નવી તકનીકી કસોટીની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી [3], જેમાં વાયરને તાણ (TT ટેસ્ટ) સાથે વારાફરતી ટોર્સિયનને આધિન કરવામાં આવે છે, અને તાણની સ્થિતિ - લેખકોના મતે - ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં થાય છે તેની નજીક છે. ફિલા-મેન્ટ્સનું. તદુપરાંત, વિવિધ વ્યાસવાળા ટંગ-સ્ટેન વાયરો પર હાથ ધરવામાં આવેલા ટીટી પરીક્ષણોના પરિણામોએ તકનીકી પ્રક્રિયાઓ [4, 5] દરમિયાન તેમના પછીના વર્તનની અપેક્ષા કરવાની ક્ષમતા દર્શાવી છે.

અહીં પ્રસ્તુત કાર્યનો ઉદ્દેશ એ પ્રશ્નનો જવાબ આપવાનો છે કે શું, અને જો, શીયરિંગ પદ્ધતિ [6] સાથે સતત બહુપક્ષીય બેન્ડિંગ દ્વારા ટંગસ્ટન વાયર પર સાયકલિંગ ડિફોર્મેશન ટ્રીટમેન્ટ (સીડીટી)નો ઉપયોગ તેના યાંત્રિક અને તકનીકી સંશોધિત કરી શકે છે. મહત્વપૂર્ણ ગુણધર્મો.

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ધાતુઓની ચક્રીય વિકૃતિ (દા.ત., તાણ અને સંકોચન અથવા દ્વિપક્ષીય બેન્ડિંગ દ્વારા) બે અલગ-અલગ માળખાકીય પ્રક્રિયાઓ સાથે હોઈ શકે છે. પ્રથમ નાના કંપનવિસ્તાર સાથે વિરૂપતા માટે લાક્ષણિકતા છે અને

કહેવાતી થાકની ઘટનાનો સમાવેશ થાય છે, જેના પરિણામે મજબૂત રીતે કાર્ય-કઠણ ધાતુ તેનો વિનાશ થાય તે પહેલા તાણ-નરમ બની જાય છે [7].

બીજી પ્રક્રિયા, ઉચ્ચ-તાણના કંપનવિસ્તાર સાથે વિરૂપતા દરમિયાન પ્રબળ, પ્લાસ્ટિક ફ્લો-જનરેટિંગ શીયર બેન્ડ્સનું મજબૂત વિજાતીયકરણ ઉત્પન્ન કરે છે. પરિણામે, ધાતુની રચનામાં તીવ્ર વિભાજન થાય છે, ખાસ કરીને, નેનો-કદના અનાજની રચના, આમ, કાર્યક્ષમતાના ખર્ચે તેના યાંત્રિક ગુણધર્મોમાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે. આવી અસર દા.ત., હુઆંગ એટ અલ દ્વારા વિકસિત સતત પુનરાવર્તિત લહેરિયું અને સીધી પદ્ધતિમાં પ્રાપ્ત થાય છે. [8], જેમાં "ગિયર" અને સ્મૂધ રોલ્સની વચ્ચે સ્ટ્રીપ્સના બહુવિધ, વૈકલ્પિક, પસાર (રોલિંગ)નો સમાવેશ થાય છે, અથવા વધુ આધુનિક રીતે, જે તણાવ હેઠળ સતત વાળવાની પદ્ધતિ છે [9], જ્યાં ખેંચાયેલી પટ્ટી ફરતા રોલ્સના સેટની લંબાઈ સાથે ઉલટાવી શકાય તેવી હિલચાલને કારણે વિરોધાભાસી છે. અલબત્ત, મોટા તાણ સાથે મોનોટોનિક વિરૂપતા દરમિયાન અનાજનું વ્યાપક વિભાજન પણ મેળવી શકાય છે, કહેવાતી ગંભીર પ્લાસ્ટિક વિકૃતિકરણ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને, ખાસ કરીને, સમાન ચેનલ કોણીય એક્સ્ટ્રુઝનની પદ્ધતિઓ [10] મોટે ભાગે સરળ શરતોને સંતોષતી. ધાતુનું કાતર. કમનસીબે, તેઓ મુખ્યત્વે લેબોરેટરી સ્કેલ પર ઉપયોગમાં લેવાય છે અને તે તકનીકી રીતે શક્ય નથી

લાંબી પટ્ટીઓ અથવા વાયરના ચોક્કસ યાંત્રિક ગુણધર્મો મેળવવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવા માટે.

થાકની ઘટનાને સક્રિય કરવાની ક્ષમતા પર નાના એકમ વિકૃતિઓ સાથે લાગુ થતા ચક્રીય રીતે બદલાતા શીયરના પ્રભાવનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે પણ કેટલાક પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે. શીયરિંગ સાથે કોન્ટ્રાફ્લેક્સર દ્વારા તાંબા અને કોબાલ્ટની પટ્ટીઓ પર [૧૧] કરવામાં આવેલા પ્રાયોગિક અભ્યાસના પરિણામોએ ઉપરોક્ત થીસીસની પુષ્ટિ કરી. જો કે શીયરિંગ પદ્ધતિ સાથેનો કોન્ટ્રાફ્લેક્સર ફ્લેટ મેટાલિક ભાગો પર લાગુ કરવા માટે એકદમ સરળ છે, વાયર માટે વધુ સીધો ઉપયોગ અર્થપૂર્ણ નથી, કારણ કે, વ્યાખ્યા મુજબ, તે સજાતીય માળખું મેળવવાની બાંયધરી આપતું નથી, અને આમ સમાન ગુણધર્મો વાયરનો પરિઘ (મનસ્વી રીતે લક્ષી ત્રિજ્યા સાથે). આ કારણોસર, આ પેપર શીયરિંગ સાથે સતત બહુપક્ષીય બેન્ડિંગ પર આધારિત પાતળા વાયર માટે રચાયેલ સીડીટીની નવી રચાયેલી અને મૂળ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.

ફિગ. 1 વાયરની યાંત્રિક તાલીમની પ્રક્રિયાની યોજના:1 ટંગસ્ટન વાયર,2 અનરીલ કરવા માટે વાયર સાથે કોઇલ,3 છ ફરતી સિસ્ટમ મૃત્યુ પામે છે,4 વિન્ડિંગ કોઇલ,5 વજન તોડવું, અને6 બ્રેક (તેની આસપાસ ટીન બ્રોન્ઝના બેન્ડ સાથે સ્ટીલ સિલિન્ડર)

2. પ્રયોગ

200 μm ના વ્યાસવાળા ટંગસ્ટન વાયરની સીડીટી ખાસ બાંધવામાં આવેલા પરીક્ષણ ઉપકરણ પર કરવામાં આવી હતી જેની સ્કીમ આકૃતિ 1 માં બતાવવામાં આવી છે. કોઇલમાંથી અનરીલ્ડ વાયર (1)

(2) 100 મીમીના વ્યાસ સાથે, છ ડાઈઝની સિસ્ટમમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું (3), વાયર જેવા જ વ્યાસના છિદ્રો સાથે, જે સામાન્ય આવાસમાં નિશ્ચિત હોય છે અને 1,350 રેવ/ની ઝડપે ધરીની આસપાસ ફરતા હોય છે. મિનિટ ઉપકરણમાંથી પસાર થયા પછી, 115 રેવ/મિનિટની ઝડપે ફરતી 100 મીમીના વ્યાસ સાથે કોઇલ (4) પર વાયર ફરી વળ્યો હતો. એપ્લાઇડ પેરામીટર નક્કી કરે છે કે ફરતી ડાઈઝની તુલનામાં વાયરની રેખીય ગતિ 26.8 mm/rev છે.

ડાઈઝ સિસ્ટમની યોગ્ય ડિઝાઈનનો અર્થ એ હતો કે દરેક સેકન્ડ ડાઈ તરંગી રીતે ફરે છે (ફિગ. 2), અને ફરતા ડાઈઝમાંથી પસાર થતા વાયરના દરેક ટુકડાને ડાઈઝની અંદરની સપાટીની કિનારે ઈસ્ત્રી દ્વારા શીયરિંગ સાથે સતત બહુપક્ષીય બેન્ડિંગને આધિન કરવામાં આવ્યું હતું.

ફિગ. 2 ફરતી મૃત્યુનું યોજનાકીય લેઆઉટ (નંબર સાથે લેબલ થયેલ3 ફિગ. 1 માં)

ફિગ. 3 મૃત્યુની સિસ્ટમ: એક સામાન્ય દૃશ્ય; b મૂળભૂત ભાગો:1 કેન્દ્રિત મૃત્યુ પામે છે,2 તરંગી મૃત્યુ પામે છે,3 સ્પેસર રિંગ્સ

અનરીલ્ડ વાયર તાણ લાગુ થવાને કારણે પ્રારંભિક તાણના પ્રભાવ હેઠળ હતો, જે માત્ર તેને ફસાવાથી બચાવે છે, પરંતુ બેન્ડિંગ અને શીયરિંગ વિકૃતિની પરસ્પર ભાગીદારી પણ નક્કી કરે છે. વજન દ્વારા દબાવવામાં આવેલ ટીન બ્રોન્ઝ સ્ટ્રીપના રૂપમાં કોઇલ પર લગાવેલ બ્રેકને કારણે આ આભાર પ્રાપ્ત કરવાનું શક્ય હતું (ફિગ. 1 માં 5 અને 6 તરીકે નિયુક્ત). આકૃતિ 3 જ્યારે ફોલ્ડ કરવામાં આવે ત્યારે ઉપકરણ તાલીમનો દેખાવ અને તેના દરેક ઘટકો દર્શાવે છે. વાયરની તાલીમ બે અલગ અલગ વજન સાથે કરવામાં આવી હતી:

4.7 અને 8.5 N, ડાઈઝના સેટમાંથી ચાર પાસ સુધી. અક્ષીય તણાવ અનુક્રમે 150 અને 270 MPa જેટલો હતો.

તારનું તાણ પરીક્ષણ (પ્રારંભિક સ્થિતિમાં અને પ્રશિક્ષિત બંને) Zwick Roell પરીક્ષણ મશીન પર કરવામાં આવ્યું હતું. સેમ્પલ્સ ગેજની લંબાઈ 100 મીમી હતી અને તાણનો દર હતો

8×10⁻³ s⁻¹. દરેક કિસ્સામાં, એક માપન બિંદુ (દરેક માટે

ચલ) ઓછામાં ઓછા પાંચ નમૂનાઓ રજૂ કરે છે.

ટીટી પરીક્ષણ એક વિશિષ્ટ ઉપકરણ પર કરવામાં આવ્યું હતું જેની યોજના આકૃતિ 4 માં બતાવવામાં આવી છે. (2010). 1 મીટર લંબાઇવાળા ટંગસ્ટન વાયર (1) નું કેન્દ્ર કેચ (2) માં મૂકવામાં આવ્યું હતું, અને પછી તેના છેડા, ગાઇડ રોલ (3)માંથી પસાર થયા પછી, અને દરેક 10 N ના વજન (4) જોડ્યા પછી, ક્લેમ્બ (5) માં અવરોધિત હતા. કેચની રોટરી ગતિ (2) વાયરના બે ટુકડાને વાઇન્ડિંગમાં પરિણમી

(પોતાના પર રીલીડ), પરીક્ષણ કરેલ નમૂનાના નિશ્ચિત છેડા સાથે, તાણના તાણમાં ધીમે ધીમે વધારો સાથે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.

પરીક્ષણ પરિણામ ટ્વિસ્ટની સંખ્યા હતી (એન_T) વાયરને ફાટવા માટે જરૂરી છે અને સામાન્ય રીતે રચાયેલા ગૂંચના આગળના ભાગમાં થાય છે, જેમ કે ફિગ. 5 માં બતાવ્યા પ્રમાણે. વેરિઅન્ટ દીઠ ઓછામાં ઓછા દસ પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા હતા. તાલીમ પછી, વાયરનો થોડો લહેરાતો આકાર હતો. તેના પર ભાર મૂકવો જોઈએ કે Bochniak and Pieła (2007) [4] અને Filipek (2010) ના કાગળો અનુસાર

[5] TT પરીક્ષણ એ વિન્ડિંગ માટે બનાવાયેલ વાયરના તકનીકી ગુણધર્મોને નિર્ધારિત કરવા માટે એક સરળ, ઝડપી અને સસ્તી પદ્ધતિ છે.

ફિગ. 4 ટીટી ટેસ્ટની સ્કીમ:1 પરીક્ષણ કરેલ વાયર,2 ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ફેરવવામાં આવેલ કેચ, ટ્વિસ્ટ રેકોર્ડિંગ ઉપકરણ સાથે જોડાયેલું છે,3 માર્ગદર્શક રોલ્સ,4વજન5 જડબાં વાયરના છેડાને ક્લેમ્પિંગ કરે છે

3. પરિણામો

ટંગસ્ટન વાયરના ગુણધર્મો પર પ્રારંભિક તાણની અસર અને સીડીટી પ્રક્રિયામાં પાસની સંખ્યા ફિગમાં બતાવવામાં આવી છે. 6 અને 7. વાયરના મેળવેલા યાંત્રિક પરિમાણોનો મોટો સ્કેટર પાવડર ટેક્નોલોજી દ્વારા મેળવેલી સામગ્રીની અસંગતતાના સ્કેલને દર્શાવે છે, અને તેથી, કરવામાં આવેલ વિશ્લેષણ પરીક્ષણ કરેલ ગુણધર્મોના ફેરફારોના વલણો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને તેના સંપૂર્ણ મૂલ્યો પર નહીં.

વાણિજ્યિક ટંગસ્ટન વાયર 2,026 MPa ની બરાબર ઉપજ તણાવ (YS) ના સરેરાશ મૂલ્યો, 2,294 MPa ની અંતિમ તાણ શક્તિ (UTS) દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, કુલ વિસ્તરણ

A≈2.6% અને એન_Tગમે તેટલું 28. અનુલક્ષીને

લાગુ તણાવની તીવ્રતા, સીડીટીનું પરિણામ માત્ર એક નાનું છે

UTS નો ઘટાડો (ચાર પાસ થયા પછી વાયર માટે 3% થી વધુ નહીં), અને બંને YS અનેA પ્રમાણમાં સમાન સ્તરે રહે છે (ફિગ. 6a–c અને 7a–c).

ફિગ. 5 ટીટી ટેસ્ટમાં ફ્રેક્ચર પછી ટંગસ્ટન વાયરનું દૃશ્ય

ફિગ. 6 યાંત્રિક તાલીમની અસર (પાસની સંખ્યા n) યાંત્રિક (a–c) અને તકનીકી (d) પર (N દ્વારા વ્યાખ્યાયિત_Tટીટી ટેસ્ટમાં) ટંગસ્ટન વાયરના ગુણધર્મો; જોડાયેલ વજન મૂલ્ય 4.7 N

સીડીટી હંમેશા વાયર ટ્વિસ્ટ Nની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો તરફ દોરી જાય છે_T. ખાસ કરીને, પ્રથમ બે પાસ માટે, એન_T4.7 N ના તાણ માટે 34 થી વધુ અને 8.5 N ના તાણ માટે લગભગ 33 સુધી પહોંચે છે. આ વાણિજ્યિક વાયરના સંદર્ભમાં આશરે 20% નો વધારો દર્શાવે છે. વધુ સંખ્યામાં પાસ લાગુ કરવાથી N માં વધુ વધારો થાય છે_Tમાત્ર 4.7 N ના તણાવ હેઠળ તાલીમના કિસ્સામાં. ચાર પાસ પછીનો વાયર N ની સરેરાશ તીવ્રતા દર્શાવે છે_T37 થી વધુ, જે, પ્રારંભિક સ્થિતિમાં વાયરની સરખામણીમાં, 30% થી વધુનો વધારો દર્શાવે છે. ઉચ્ચ તાણ પર વાયરની વધુ તાલીમ હવે અગાઉ પ્રાપ્ત કરેલ N ની તીવ્રતાને બદલશે નહીં._Tમૂલ્યો (ફિગ. 6d અને 7d).

4. વિશ્લેષણ

પ્રાપ્ત પરિણામો દર્શાવે છે કે ટંગસ્ટન વાયર સીડીટી માટે ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ વ્યવહારીક રીતે તેના યાંત્રિક પરિમાણોને બદલી શકતી નથી- જે તાણ પરીક્ષણોમાં નક્કી કરવામાં આવે છે (અંતિમ તાણ શક્તિમાં માત્ર થોડો ઘટાડો થયો હતો), પરંતુ નોંધપાત્ર રીતે તેની ક્ષમતામાં વધારો થયો હતો.

તકનીકી ગુણધર્મો સર્પાકાર ઉત્પાદનનો હેતુ ધરાવે છે; આ ટીટી ટેસ્ટમાં ટ્વિસ્ટની સંખ્યા દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. આ Bochniak અને Pieła (2007) દ્વારા અગાઉના અભ્યાસના પરિણામોને સમર્થન આપે છે.

[૪] સર્પાકારની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વાયરની અવલોકન કરાયેલી વર્તણૂક સાથે તાણ પરીક્ષણ પરિણામોના સંપાતના અભાવ વિશે.

સીડીટીની પ્રક્રિયા પર ટંગસ્ટન વાયરની પ્રતિક્રિયા લાગુ પડતા તણાવ પર નોંધપાત્ર રીતે આધાર રાખે છે. લો-ટેન્શન ફોર્સ પર, વ્યક્તિ પાસની સંખ્યા સાથે ટ્વિસ્ટની સંખ્યામાં પેરાબોલિક વૃદ્ધિનું અવલોકન કરે છે, જ્યારે તણાવના મોટા મૂલ્યોનો ઉપયોગ સંતૃપ્તિની સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરવા અને અગાઉ પ્રાપ્ત કરેલ તકનીકી સ્થિરીકરણ તરફ દોરી જાય છે (બે પાસ પછી) ગુણધર્મો (ફિગ. 6d અને 7d).

ટંગસ્ટન વાયરનો આવો વૈવિધ્યસભર પ્રતિસાદ એ હકીકતને રેખાંકિત કરે છે કે તાણની તીવ્રતા તણાવની સ્થિતિ અને સામગ્રીની વિરૂપતા સ્થિતિ અને પરિણામે તેની સ્થિતિસ્થાપક-પ્લાસ્ટિક વર્તણૂક બંનેના જથ્થાત્મક ફેરફારને નિર્ધારિત કરે છે. ક્રમિક મિસલાઈન ડાઈઝ વચ્ચે વાયરમાં પ્લાસ્ટિક બેન્ડિંગની પ્રક્રિયા દરમિયાન વધુ તાણનો ઉપયોગ કરવાથી વાયર-બેન્ડિંગ ત્રિજ્યામાં પરિણમે છે; આથી, શીયરની મિકેનિઝમ માટે જવાબદાર વાયરની ધરીને લંબરૂપ દિશામાં પ્લાસ્ટિકનો તાણ મોટો હોય છે અને તે શીયર બેન્ડમાં સ્થાનિક પ્લાસ્ટિક પ્રવાહ તરફ દોરી જાય છે. બીજી તરફ, નીચા તાણને કારણે વાયરની સીડીટી પ્રક્રિયા સ્થિતિસ્થાપક તાણની વધુ ભાગીદારી સાથે થાય છે (એટલે ​​​​કે, પ્લાસ્ટિકના તાણનો ભાગ નાનો હોય છે), જે સજાતીય વિરૂપતાના વર્ચસ્વની તરફેણ કરે છે. આ પરિસ્થિતિઓ અક્ષીય તાણ પરીક્ષણ દરમિયાન બનતી પરિસ્થિતિથી સ્પષ્ટ રીતે અલગ છે.

એ પણ નોંધવું જોઈએ કે સીડીટી માત્ર પૂરતી ગુણવત્તાવાળા વાયર માટે જ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓને સુધારે છે, એટલે કે, કોઈ નોંધપાત્ર આંતરિક ખામીઓ વિના (છિદ્રો, ખાલી જગ્યાઓ, વિક્ષેપ, સૂક્ષ્મ તિરાડો, અનાજની સીમાઓ પર પર્યાપ્ત સાતત્ય સંલગ્નતાનો અભાવ, વગેરે. .) પાવડર ધાતુશાસ્ત્ર દ્વારા વાયરના ઉત્પાદનના પરિણામે. નહિંતર, ટ્વિસ્ટ એનના પ્રાપ્ત મૂલ્યનું વધતું સ્કેટર_Tપાસની સંખ્યામાં વધારો તેની સાથે તેના વિવિધ ભાગોમાં (લંબાઈમાં) વાયરના માળખામાં વધુ ઊંડો તફાવત સૂચવે છે આથી તે કોમર્શિયલ વાયરની ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે ઉપયોગી માપદંડ તરીકે પણ કામ કરી શકે છે. આ સમસ્યાઓ ભવિષ્યની તપાસનો વિષય હશે.

ફિગ. 7 યાંત્રિક તાલીમની અસર (પાસની સંખ્યા n) યાંત્રિક (a–c) અને તકનીકી (d) પર (N દ્વારા વ્યાખ્યાયિત_Tટીટી ટેસ્ટમાં) ટંગસ્ટન વાયરના ગુણધર્મો; જોડાયેલ વજન મૂલ્ય 8.5 N

5. તારણો

1, ટંગસ્ટન વાયરની સીડીટી તેમના તકનીકી ગુણધર્મોને સુધારે છે, જેમ કે એન દ્વારા ટેન્શન ટેસ્ટ સાથે ટોર્સિયનમાં વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી છે._Tઅસ્થિભંગ પહેલાં.

2, N નો વધારો_Tસીડીટીની બે શ્રેણીને આધીન વાયર દ્વારા આશરે 20% જેટલો ઇન્ડેક્સ પહોંચે છે.

3, સીડીટીની પ્રક્રિયામાં વાયર ટેન્શનની તીવ્રતા N ના મૂલ્ય દ્વારા નિર્ધારિત તેના તકનીકી ગુણધર્મો પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે._Tઅનુક્રમણિકા સહેજ તાણ (ટેન્સિલ સ્ટ્રેસ) ને આધિન વાયર દ્વારા તેનું ઉચ્ચતમ મૂલ્ય પહોંચ્યું હતું.

4, શીયરિંગ સાથે ઉચ્ચ તાણ અને બહુપક્ષીય બેન્ડિંગના વધુ ચક્ર બંનેનો ઉપયોગ વાજબી નથી કારણ કે તે માત્ર N ના અગાઉ પહોંચેલા મૂલ્યને સ્થિર કરવામાં પરિણમે છે._Tઅનુક્રમણિકા

5, CDT ટંગસ્ટન વાયરના તકનીકી ગુણધર્મોમાં નોંધપાત્ર સુધારો, તાણ પરીક્ષણમાં નિર્ધારિત યાંત્રિક પરિમાણોમાં ફેરફાર સાથે નથી, જે વાયરની તકનીકી વર્તણૂકની ધારણા કરવા માટે આવા પરીક્ષણની ઓછી ઉપયોગિતા અંગેની માન્યતાની પુષ્ટિ કરે છે.

પ્રાપ્ત પ્રાયોગિક પરિણામો સર્પાકારના ઉત્પાદન માટે ટંગસ્ટન વાયરની યોગ્યતા CDT દર્શાવે છે. ખાસ કરીને, વાયરની લંબાઈને ક્રમિક રીતે આગળ વધારવા માટે વપરાતી પદ્ધતિના આધારે, થોડી તાણ સાથે ચક્રીય, બહુ-દિશા વાળું વળવું, આંતરિક તાણમાં રાહતનું કારણ બને છે. આ કારણોસર, સર્પાકારના પ્લાસ્ટિકની રચના દરમિયાન વાયર તૂટવાની વૃત્તિ પર પ્રતિબંધ છે. પરિણામે, તે પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી કે ઉત્પાદનની સ્થિતિમાં કચરાના જથ્થાને ઘટાડવાથી ડાઉનટાઇમ સ્વચાલિત ઉત્પાદન સાધનોને દૂર કરીને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની કાર્યક્ષમતામાં વધારો થાય છે જેમાં, વાયર તૂટ્યા પછી, કટોકટી સ્ટોપ "મેન્યુઅલી" સક્રિય થવો જોઈએ. ઓપરેટર દ્વારા.