WT20 2,4 mm electrodo de tungsteno 2% varilla thoriated para soldadura tig
O electrodo de tungsteno de torio WT20 é un electrodo de óxido aditivo amplamente utilizado cun rendemento de soldadura completo superior en comparación co electrodo de tungsteno puro e outros electrodos aditivos de óxido. É insubstituíble por outros electrodos de óxido durante o uso a longo prazo. O electrodo de tungsteno de torio é fácil de operar, con alta carga de corrente, fácil inicio de arco, arco estable, gran brecha de arco, baixa perda, longa vida útil, maior temperatura de recristalización, mellor condutividade e bo rendemento de corte mecánico. Estas características fan que os electrodos de tungsteno de torio sexan amplamente utilizados na soldadura de aceiro carbono, aceiro inoxidable, aliaxes de níquel e metais de titanio, converténdose no material preferido para a soldadura de alta calidade.
Dimensións | Como a súa esixencia |
Lugar de orixe | Luoyang, Henan |
Nome da marca | FGD |
Aplicación | Aeroespaciador, industria petroquímica |
Forma | Cilíndrico |
Material | 0,8% -4,2% de óxido de torio |
función electrónica de traballo | 2.7ev |
punto de fusión | 1600 ℃ |
Grao | WT20 |
Modelo | Diámetro | Lonxitude | compoñente |
WT20 | 1,0 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 1,6 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 2,0 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 2,4 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 3,0 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 3,2 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 4,0 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 5,0 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 6,0 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 8,0 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
WT20 | 10,0 mm | 150 mm\ 175 mm | THO2 |
diámetro do electrodo (mm) | tolerancia de diámetro (mm) | contacto positivo | electrodo negativo | ac(a) |
0,50 | ± 0,05 | 2~20 | / | 2~15 |
1.00 | ± 0,05 | 10~75 | / | 15~70 |
1,60 | ± 0,05 | 60 ~ 150 | 10~20 | 60~125 |
2.00 | ± 0,05 | 100~200 | 15~25 | 85 ~ 160 |
2.50 | ± 0,10 | 170 ~ 250 | 17~30 | 120~210 |
3.20 | ± 0,10 | 225~330 | 20~35 | 150 ~ 250 |
4.00 | ± 0,10 | 350~480 | 35~50 | 240~350 |
5.00 | ± 0,10 | 500~675 | 50~70 | 330~460 |
6.00 | ± 0,10 | 600~900 | 65~95 | 430~500 |
1. A nosa fábrica está situada na cidade de Luoyang, provincia de Henan. Luoyang é unha área de produción de minas de volframio e molibdeno, polo que temos vantaxes absolutas en calidade e prezo;
2. A nosa empresa conta con persoal técnico con máis de 15 anos de experiencia e ofrecemos solucións e suxestións dirixidas ás necesidades de cada cliente.
3. Todos os nosos produtos son sometidos a unha estrita inspección de calidade antes de ser exportados.
4. Se recibes produtos defectuosos, podes contactar connosco para solicitar un reembolso.
1. Mestura e prensado
2. Sinterizar
3. Estampación rotativa
4. Trefilado
5.Aliñar
6. Cortar
7. Pulido
O electrodo de tungsteno de torio WT20 é amplamente utilizado en varias industrias debido ao seu excelente rendemento de soldadura. En primeiro lugar, desempeña un papel importante na industria aeroespacial, utilizada para fabricar e manter varios compoñentes e equipos de aviación, garantindo a alta calidade e fiabilidade dos compoñentes da aviación. En segundo lugar, na industria de accesorios de hardware, os electrodos de tungsteno de torio tamén xogan un papel indispensable na fabricación e reparación de varios produtos de hardware, mellorando a súa durabilidade e seguridade. Ademais, o campo especializado para buques é tamén unha importante área de aplicación dos electrodos de tungsteno de torio, que se utilizan na fabricación e mantemento de buques, garantindo a resistencia estrutural e a seguridade dos buques.
As razóns para non iniciar o arco ou a columna de arco débil despois de iniciar o arco poden incluír unha selección inadecuada de electrodos de wolframio, un baixo dopaxe de óxidos de terras raras ou unha mestura desigual. A solución inclúe seleccionar o tipo e especificación correctos de electrodo de wolframio, garantindo a cantidade de dopaxe correcta e a mestura uniforme de óxidos de terras raras.
Pode deberse á división ou burbullas na punta do eléctrodo de wolframio, que adoita ser causada pola falta de coincidencia de temperatura e velocidade durante o proceso de forxa e debuxo do produto. A solución inclúe mellorar o control da temperatura e da velocidade do proceso de forxa e debuxo rotativo.