Fabricante e provedor de placas de trefilado de tungsteno de China

Placa de trefilado de tungsteno con perforación redonda

Placa de trefilado de tungsteno perforación de buracos redondos Imaxe destacada

Breve descrición:

A perforación de buracos redondos da placa de trefilado de tungsteno refírese ao proceso de usar unha placa de trefilado de tungsteno para perforar buracos redondos nos materiais, normalmente usado para aplicacións de trefilado. As placas de debuxo de wolframio, tamén coñecidas como matrices de carburo de tungsteno, úsanse para reducir o diámetro de arame ou varillas pasándoas a través dunha matriz, obtendo un diámetro máis pequeno e un acabado superficial mellorado.

Envíanos un correo electrónico Descarga como PDF

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Que é unha placa de carburo de tungsteno?

A placa de debuxo de carburo de tungsteno é unha ferramenta que se usa para reducir o diámetro do arame ou varilla durante o proceso de debuxo. Está feito de carburo de tungsteno, un material duro e resistente ao desgaste coñecido pola súa durabilidade e capacidade de soportar a alta presión e forza que implica o proceso de debuxo.

A placa de tracción consiste nunha placa metálica plana e endurecida na que se perforan unha serie de buratos de diámetro decrecente. O arame ou vara tírase polos orificios e, ao pasar por cada orificio progresivamente máis pequeno, o seu diámetro diminúe ao tempo que mellora o seu acabado superficial.

As follas de carburo de tungsteno cepillado úsanse habitualmente en industrias como a fabricación de xoias, a fabricación de metales e a produción de arame, onde o control preciso do diámetro e o acabado superficial son fundamentais para a calidade do produto final de arame ou varilla.

Cal é a cor real do carburo de tungsteno?

A cor natural do carburo de tungsteno é gris escuro ou gris gunmetal. Esta cor é característica do material e úsase a miúdo na súa forma orixinal para unha variedade de aplicacións. Cando se pule, o carburo de tungsteno tamén pode adquirir un brillo metálico, mellorando o seu atractivo visual.

Por que é tan caro o carburo de wolframio?

O carburo de volframio é relativamente caro debido a varios factores:

1. Custo da materia prima: o volframio é un dos compoñentes principais do carburo de volframio e un metal precioso raro. A súa escaseza e os retos asociados á súa extracción contribúen ao elevado custo do carburo de wolframio.

2. Proceso de fabricación: a produción de carburo de tungsteno implica procesos de fabricación complexos, incluíndo a pulvimetalurxia e a sinterización a alta temperatura e alta presión. Estes procesos requiren equipos e coñecementos especializados, o que engade o custo total.

3. Características e rendemento: o carburo de volframio é valorado pola súa excelente dureza, resistencia ao desgaste e rendemento a altas temperaturas. As súas propiedades únicas fan que sexa o material de elección para aplicacións esixentes, o que resulta no seu custo máis elevado que outros materiais.

4. Ferramentas e equipamentos: debido á dureza extremadamente alta do carburo de volframio, o seu procesamento e conformación requiren ferramentas e equipos especializados. O custo de mantemento e funcionamento destes equipos engádese ao gasto global de usar carburo de wolframio.

Estes factores combínanse para producir o custo relativamente alto do carburo de volframio, polo que é un investimento para aplicacións que requiren as súas características específicas de rendemento e rendemento.