Troch wolfraam en de foardielen fan seldsume ierden te nimmen, is de nije enerzjy-auto-yndustryketen foarme yn Ganzhou-stêd, Jiangxi-provinsje. Foar jierren, troch it lege nivo fan technology en swakke merkprizen fan seldsume metalen, fertrout koarte termyn yndustriële ûntwikkeling op "âlde" boarnen. De stêd is fan doel ekonomyske yndustry oer te dragen en bout in New Energy Automotive Technology City.

Wolfram en seldsume ierde yndustry binne de pylders yndustry yn 'e stêd, as de wichtichste slachfjild foar de stêd syn yndustriële ekonomy, hoe te versnellen de transformaasje en begjinne op nije yndustriële ûntwikkeling is wurden in driuwend ferlet. Dêrta begeliedt de stêd tradisjonele yndustry yn nije kinetyske enerzjyyndustry, oan 'e oare kant past it de haadrjochting fan' e yndustry prompt oan.

De stêd set har yn foar it bouwen fan in lanlik wichtige nije enerzjyauto R&D en produksjebasis brûkt folslein de boarnefoardielen fan wolfraam en seldsume ierde en fertrout op yndustriële fûneminten fan permaninte magneetmotor, krêftbatterij en yntelliginte elektroanyske kontrôle om nije enerzjyauto-yndustry te nimmen as de liedende yndustry.

Op 6 augustus waard it GX5-auto fan Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd's suvere elektryske auto SUV lansearre yn 'e New Energy Automotive Technology City of Ganzhou Economic Development Zone. Tagelyk waarden de produkten fan Kama Automobile yn produksje set en nije produkten frijlitten, dat is de mylpeal foar 100 miljard yndustriële klusters fan nije enerzjyauto-keatlingen.

As de lieder fan 'e masines- en produksjesektor fan Sina, ynvestearret China National Machinery Industry Corporation Ltd (Sinomach), 8 miljard yuan om in jierlikse produksjekapasiteit fan 300.000 nije enerzjyauto's te bouwen. It projekt duorre mar 44 dagen fan 'e ûndertekening oant it begjin en krige fluch de kwalifikaasje fan' e produksje fan nije enerzjyauto's, dy't in libbendich toaniel waard fan 'e ûntwikkeling fan' e âlde ûndernimming yn in revolúsjonêre steat.

As in folslein-eigendom dochterûndernimming fan Sinomach, China Hi-Tech Group Corporation is in lieder yn Sina syn kommersjele auto segment. De Kama Automobile ynvestearre 1,5 miljard yuan om in jierlikse útfier fan 100,000 nije enerzjyauto's en ljochte frachtweinen en mikro-auto's te bouwen. It projekt iepene in nije side yn 'e produksje fan kommersjele auto's.