Conteneur fritté résistant aux hautes températures pour carburant de bateau en molybdène
À l'heure actuelle, les fabricants nationaux de bateaux en molybdène utilisés pour le tréfilage de fils fins utilisent principalement des bandes de fusion verticales et des bandes frittées.
Après plusieurs années de pratique dans la production de barres de molybdène, nous pensons que l'accent est mis principalement sur les cristaux en bandes. Le molybdate d'ammonium a un meilleur effet en tant que matériau pour le traitement ultérieur des bandes fondues verticales produites par réduction et pressage à l'aide de la technologie de torréfaction. Actuellement, les fabricants de bandes de molybdène en Chine utilisent souvent ce matériau comme matériau pour étirer des bandes de molybdène à fils fins. Outre le traçage des cristaux, la teneur en éléments principaux tels que le potassium et le sodium, ainsi que les propriétés physiques telles que la porosité et la taille des particules doivent répondre à des exigences spécifiques et maintenir une stabilité relative.
Des précautions particulières doivent être prises lors du frittage à basse température des billettes pressées. En raison de la fragilité du molybdène, les billettes ne peuvent pas être refroidies ou chauffées brusquement. Indépendamment du frittage ou du refroidissement, il doit y avoir une zone tampon de température pour éviter la fracture. La durée et la température du frittage à basse température doivent être bien contrôlées, afin que les billettes puissent non seulement éliminer les impuretés à basse température, mais également améliorer la résistance et la conductivité, ce qui favorise le traitement de fusion verticale.
Principalement utilisé dans la technologie de revêtement, l'industrie électronique, l'ingénierie énergétique, comme l'évaporation thermique sous vide (bateau d'évaporation d'estampage), le frittage de condensateurs, le frittage par combustion nucléaire, les coques de thermocouple, etc. Il s'agit en fait d'un récipient résistant aux hautes températures qui peut être utilisé sous vide. fours et fours de fusion du verre. Comparés aux creusets en molybdène, qui ont une structure simple et un faible coût, les bateaux en molybdène sont couramment utilisés dans les industries de traitement thermique à haute température, telles que les fours à vide, les fours à ammoniac, les fours industriels et autres fours à haute température comme conteneurs de matériaux.
Nom du produit | Conteneur fritté résistant aux hautes températures pour carburant de bateau en molybdène |
Matériel | Mo1 |
Spécification | Personnalisé |
Surface | Peau noire, lavée aux alcalis, polie. |
Technique | Processus de frittage, usinage |
Point de fusion | 2600 ℃ |
Densité | 10,2g/cm3 |
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