WT20 2,4 mm volframielektrodi 2 % torioitu sauva tig-hitsaukseen
WT20-toriumvolframielektrodi on laajalti käytetty lisäaineoksidielektrodi, jolla on ylivoimainen kattava hitsausteho verrattuna puhtaaseen volframielektrodiin ja muihin oksidilisäaineelektrodeihin. Sitä ei voi korvata muilla oksidielektrodeilla pitkäaikaisessa käytössä. Thorium-volframielektrodi on helppokäyttöinen, sillä on suuri virtakuorma, helppo kaaren sytyttäminen, vakaa kaari, suuri kaariväli, pieni häviö, pitkä käyttöikä, korkeampi uudelleenkiteytyslämpötila, parempi johtavuus ja hyvä mekaaninen leikkauskyky. Nämä ominaisuudet tekevät toriumvolframielektrodeista laajalti käytettyjä hiiliteräksen, ruostumattoman teräksen, nikkeliseosten ja titaanimetallien hitsauksessa, ja niistä tulee ensisijainen materiaali korkealaatuisessa hitsauksessa.
| Mitat | Vaatimuksenne mukaan |
| Alkuperäpaikka | Luoyang, Henan |
| Tuotemerkki | FGD |
| Sovellus | Aerospacer, petrokemian teollisuus |
| Muoto | Lieriömäinen |
| Materiaali | 0,8-4,2 % toriumoksidia |
| sähköinen työtoiminto | 2,7 ev |
| sulamispiste | 1600℃ |
| Luokka | WT20 |
| Malli | Halkaisija | Pituus | komponentti |
| WT20 | Ф1.0mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф1,6mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф2.0mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф2,4mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф3,0 mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф3,2mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф4.0mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф5,0 mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф6.0mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф8.0mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| WT20 | Ф10.0mm | 150mm \ 175mm | THO2 |
| elektrodin halkaisija (mm) | halkaisijan toleranssi (mm) | positiivinen kontakti | negatiivinen elektrodi | ac(a) |
| 0,50 | ±0,05 | 2-20 | / | 2-15 |
| 1.00 | ±0,05 | 10～75 | / | 15-70 |
| 1.60 | ±0,05 | 60-150 | 10-20 | 60-125 |
| 2.00 | ±0,05 | 100-200 | 15-25 | 85-160 |
| 2.50 | ±0,10 | 170-250 | 17-30 | 120-210 |
| 3.20 | ±0,10 | 225-330 | 20-35 | 150-250 |
| 4.00 | ±0,10 | 350-480 | 35-50 | 240-350 |
| 5.00 | ±0,10 | 500 - 675 | 50-70 | 330-460 |
| 6.00 | ±0,10 | 600-900 | 65～95 | 430-500 |
1. Tehtaamme sijaitsee Luoyang Cityssä, Henanin maakunnassa. Luoyang on volframi- ja molybdeenikaivosten tuotantoalue, joten meillä on ehdottomia etuja laadussa ja hinnassa;
2. Yrityksellämme on teknistä henkilöstöä yli 15 vuoden kokemuksella ja tarjoamme kohdennettuja ratkaisuja ja ehdotuksia jokaisen asiakkaan tarpeisiin.
3. Kaikille tuotteillemme tehdään tiukka laatutarkastus ennen vientiä.
4. Jos saat viallisia tuotteita, voit ottaa meihin yhteyttä hyvitystä varten.
1. Sekoitus ja puristus
2. Sintraus
3. Pyörivä heilutus
4. Johdinveto
5. Kohdista
6. Viipalointi
7. Kiillotus
WT20-toriumvolframielektrodia käytetään laajasti useilla teollisuudenaloilla sen erinomaisen hitsaussuorituskyvyn ansiosta. Ensinnäkin sillä on tärkeä rooli ilmailuteollisuudessa, ja sitä käytetään erilaisten ilmailukomponenttien ja -laitteiden valmistukseen ja ylläpitoon, mikä varmistaa ilmailukomponenttien korkean laadun ja luotettavuuden. Toiseksi laitteistotarviketeollisuudessa toriumvolframielektrodilla on myös välttämätön rooli erilaisten laitteistotuotteiden valmistuksessa ja korjaamisessa, mikä parantaa niiden kestävyyttä ja turvallisuutta. Lisäksi laivojen erikoisala on tärkeä sovellusalue myös toriumvolframielektrodeille, joita käytetään laivojen valmistuksessa ja huollossa varmistaen laivojen rakenteellisen lujuuden ja turvallisuuden.
Syynä valokaaren käynnistämättä jättämiseen tai heikkoon valokaaripylvään kaaren käynnistämisen jälkeen voi olla volframielektrodien väärä valinta, harvinaisten maametallien oksidien vähäinen seostus tai epätasainen sekoittuminen. Ratkaisu sisältää oikean tyypin ja spesifikaation volframielektrodin valinnan, oikean dopingmäärän ja harvinaisten maametallien oksidien tasaisen sekoittumisen varmistamisen.
Se voi johtua halkeamisesta tai kuplista volframielektrodin kärjessä, mikä johtuu yleensä lämpötilan ja nopeuden epäsuhtaisuudesta tuotteen taonta- ja vetoprosessin aikana. Ratkaisu sisältää pyörivän taonta- ja vetoprosessin lämpötilan ja nopeuden säätelyn parantamisen.
