قایق تنگستن تا شده با خلوص بالا قایق تبخیر تنگستن
تنگستن یک فلز بسیار متراکم و سنگین است، بنابراین ساختن یک قایق کاملاً از تنگستن غیرعملی است. وزن تنگستن می تواند یک قایق را بسیار سنگین کند و مانور دادن در آب را دشوار کند. علاوه بر این، تنگستن بسیار شکننده است، بنابراین برای ساخت قایق هایی که نیاز به مقاومت در برابر فشار و فشار آب دارند، ماده مناسبی نیست.
با این حال، به دلیل چگالی بالا و مقاومت در برابر خوردگی، تنگستن می تواند در قسمت های خاصی از کشتی ها، مانند آب بالاست یا به عنوان جزئی از انواع خاصی از تجهیزات کشتی استفاده شود. اما به عنوان ماده اصلی قایق، تنگستن انتخاب مناسبی نبود.
قایق های تنگستن کشتی های کوچک یا کشتی هایی هستند که از فلز تنگستن ساخته شده اند. این ظروف معمولاً در زمینه های علم مواد و فرآیندهای رسوب لایه نازک استفاده می شوند. قایق های تنگستنی اغلب به عنوان ظروف برای نگهداری و گرم کردن موادی مانند فلزات یا سایر مواد در محیط های با دمای بالا استفاده می شوند. آنها اغلب در فرآیندهایی مانند تبخیر حرارتی استفاده می شوند، جایی که یک ماده حرارت داده می شود تا تبخیر شود و سپس بر روی یک بستر متراکم می شود تا یک لایه نازک تشکیل دهد.
قایق های تنگستنی در این کاربردها مورد علاقه هستند زیرا نقطه ذوب بالای آنها به آنها اجازه می دهد تا در برابر دماهای بالای مورد نیاز این فرآیندها مقاومت کنند. علاوه بر این، مقاومت تنگستن در برابر تخریب شیمیایی و فیزیکی در دماهای بالا، آن را به ماده ای مناسب برای نگهداری و حرارت دادن انواع مواد در محیط های آزمایشگاهی و صنعتی تبدیل می کند.
هنگام ساخت یک قایق، انتخاب فلز به عوامل مختلفی مانند نوع قایق، هدف آن و محیطی که در آن مورد استفاده قرار خواهد گرفت بستگی دارد. برخی از فلزات رایج مورد استفاده در کشتی سازی عبارتند از:
1. آلومینیوم: آلومینیوم به دلیل سبک وزن، مقاومت در برابر خوردگی و دوام، انتخاب محبوبی برای ساخت کشتی است. معمولاً در کشتی های کوچک تا متوسط به ویژه در محیط های آب شور استفاده می شود.
2. فولاد: فولاد به دلیل استحکام و دوام معروف است و برای کشتی های بزرگ و کشتی های تجاری مناسب است. همچنین در برخی از قایق های کوچکتر، به ویژه در کاربردهایی که مقاومت در برابر ضربه مهم است، استفاده می شود.
3. فولاد ضد زنگ: فولاد ضد زنگ به دلیل مقاومت در برابر خوردگی آن ارزشمند است و معمولاً در اجزای قایق و لوازم جانبی مانند نرده ها، تخته سه لا و سخت افزار استفاده می شود.
4. آلیاژهای مس نیکل: آلیاژهای مس نیکل مانند کوپرونیکل به دلیل مقاومت در برابر خوردگی آب دریا معروف هستند و اغلب در ساخت بدنه کشتی و سیستم لوله کشی استفاده می شوند.
مناسب ترین فلز برای یک کشتی به نیازهای خاص کشتی از جمله عواملی مانند وزن، استحکام، مقاومت در برابر خوردگی و هزینه بستگی دارد. هر فلزی مزایا و محدودیت های خاص خود را دارد و انتخاب مواد باید بر اساس در نظر گرفتن دقیق این عوامل در رابطه با کاربری مورد نظر قایق باشد.
وی چت: 15138768150
واتساپ: +86 15236256690
E-mail : jiajia@forgedmoly.com