Wolframioa eta lur arraroen abantailak hartuta, energia automobilgintzako kate berria sortu da Ganzhou hirian, Jiangxi probintzian. Urteak baino lehen, teknologia maila baxua eta metal arraroen merkatuko prezio ahulak direla eta, epe laburreko garapen industriala baliabide "zahar"etan oinarritzen da. Hiriak ekonomia-industria transferitzea du helburu eta Energia Berriko Automozio Teknologiaren Hiria eraikitzen du.

Tungstenoa eta lur arraroen industriak hiriko industriaren zutabeak dira, hiriko ekonomia industrialaren gudu-zelai nagusi gisa, eraldaketa nola bizkortu eta garapen industrial berriari ekiteko premiazko premia bihurtu da. Horretarako, hiriak industria tradizionalak energia zinetikoko industria berrietara bideratzen ditu, bestetik, industriaren norabide nagusia berehala egokitzen du.

Hiriak konprometituta dago nazio osoan energia ibilgailu berri garrantzitsu bat eraikitzeko I+G eta ekoizpen oinarriak wolframioaren eta lur arraroen baliabideen abantailak guztiz erabiltzen ditu eta iman iraunkorreko motorren, potentziaren bateriaren eta kontrol elektroniko adimendunaren oinarri industrialetan oinarritzen da energia automobilgintzaren industria berri gisa hartzeko. puntako industria.

Abuztuaren 6an, Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd-ren GX5 ibilgailua kaleratu zen Ganzhou Ekonomiaren Garapen Eremuan New Energy Automotive Technology Hirian. Aldi berean, Kama Automobileko produktuak ekoizten hasi ziren eta produktu berriak kaleratu zituzten, hau da, energia berrien ibilgailu-kateen 100.000 milioi industria-klusterren mugarria.

Txinako makineria eta fabrikazio industriaren lider gisa, China National Machinery Industry Corporation Ltd (Sinomach), 8.000 milioi yuan inbertitzen ditu urteko 300.000 ibilgailu energetiko berriko ekoizpen ahalmena eraikitzeko. Proiektua sinatzen hasi zenetik 44 egun besterik ez zituen behar izan eta azkar lortu zuen energia berriko ibilgailuen ekoizpenaren kalifikazioa, enpresa zaharraren garapenaren adierazgarri bizia bihurtu zen egoera iraultzaile batean.

Sinomach-en guztizko filiala denez, China Hi-Tech Group Corporation liderra da Txinako ibilgailu komertzialen segmentuan. Bere Kama Automobilek 1.500 milioi Yuan inbertitu zituen urteko 100.000 energia berriko ibilgailu eta kamioi arin eta mikro-autoen ekoizpena eraikitzeko. Proiektuak orri berri bat ireki zuen ibilgailu komertzialen ekoizpenean.