Barco de tungsteno de wolframio puro W1 para recubrimiento al vacío

Breve descripción:

El barco de tungsteno puro W1 se utiliza a menudo en el proceso de recubrimiento al vacío. Estas embarcaciones están diseñadas para contener y transportar materiales como metales u otras sustancias en sistemas de evaporación al vacío. El alto punto de fusión del tungsteno puro y su excelente conductividad térmica lo hacen ideal para esta aplicación, ya que puede soportar altas temperaturas y proporcionar el calentamiento uniforme necesario para vaporizar el material en un ambiente de vacío.


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Descripciones de productos

Los botes de tungsteno se pueden dividir en botes de estampación, botes plegables y botes de soldadura según los diferentes procesos de producción. Los barcos de estampado se forman mediante estampado a alta temperatura, mientras que los barcos de soldadura se preparan mediante métodos de soldadura. El contenido de tungsteno de los barcos de tungsteno suele ser superior al 99,95%, el contenido de impurezas es inferior al 0,05%, la densidad es de 19,3 g/cm³ y el punto de fusión es de 3400 ℃.

Especificaciones del producto

Dimensiones Como su requisito
Lugar de origen Henan, Luoyang
Nombre de la marca DGF
Solicitud Recubrimiento al vacío
Forma Personalizado
Superficie Pulido
Pureza 99,95% mín.
Material W1
Densidad 19,3g/cm3
barco de tungsteno (3)

Composición química

Componentes principales

W>99,95%

Contenido de impurezas≤

Pb

0.0005

Fe

0.0020

S

0.0050

P

0.0005

C

0,01

Cr

0.0010

Al

0.0015

Cu

0.0015

K

0.0080

N

0.003

Sn

0.0015

Si

0.0020

Ca

0.0015

Na

0.0020

O

0.008

Ti

0.0010

Mg

0.0010

presupuesto

Número

dimensión del contorno

Tamaño de ranura

Espesor de la lámina de tungsteno

JP84-5

101,6×25,4 mm

25,4×58,8×2,4 mm

0,25 mm

JP84

32×9,5 mm

12,7×9,5×0,8 mm

0,05 mm

JP84-6

76,2×19,5 mm

15,9×25,4×3,18 mm

0,127 mm

JP84-7

101,6×12,7 mm

38,1×12,7×3,2 mm

0,25 mm

JP84-8

101,6×19 mm

12,7×38,1×3,2 mm

0,25 mm

¿Por qué elegirnos?

1. Nuestra fábrica está ubicada en la ciudad de Luoyang, provincia de Henan. Luoyang es una zona de producción de minas de tungsteno y molibdeno, por lo que tenemos ventajas absolutas en calidad y precio;

2. Nuestra empresa cuenta con personal técnico con más de 15 años de experiencia y brindamos soluciones y sugerencias específicas para las necesidades de cada cliente.

3. Todos nuestros productos se someten a estrictas inspecciones de calidad antes de ser exportados.

4. Si recibe productos defectuosos, puede contactarnos para obtener un reembolso.

barco de tungsteno

Flujo de producción

1.Preparación de materia prima

 

2. Estampado y conformado

 

3. Tratamiento térmico

 

4.Revestimiento de superficie

 

5. Mecanizado de precisión

 

6. Inspección de calidad

Aplicaciones

Industria de recubrimiento: los botes de tungsteno se utilizan ampliamente en el proceso de recubrimiento de tubos de rayos catódicos, espejos, juguetes, electrodomésticos, coleccionistas, carcasas de electrodomésticos y diversos artículos decorativos. Su alta densidad y resistencia a altas temperaturas le permiten soportar ambientes de alta temperatura durante el proceso de recubrimiento, asegurando la calidad del recubrimiento.
Industria electrónica: en la fabricación de productos electrónicos como pantallas LCD, televisores LCD, MP4, pantallas de automóviles, pantallas de teléfonos móviles, cámaras digitales y computadoras, se utilizan embarcaciones de tungsteno como recubrimiento por evaporación para proporcionar una excelente conductividad y conductividad térmica.
Vidrio revestido: las embarcaciones de tungsteno también se utilizan para lentes de telescopios, lentes de anteojos, diversas láminas de vidrio revestido, etc., proporcionando una excelente resistencia a altas temperaturas y a la corrosión.
Pantalla táctil: en el proceso de fabricación de pantallas de productos digitales, como teléfonos móviles, computadoras, MP4, etc., se utilizan embarcaciones de tungsteno como recubrimiento por evaporación para proporcionar una excelente conductividad y conductividad térmica.

barco de tungsteno (6)

Certificados

水印1
水印2

Diagrama de envío

barco de tungsteno (5)
barco de tungsteno (3)
23
f838dcd82ea743629d6111d2b5a23c7

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son las diferencias entre los barcos de tungsteno y los barcos de molibdeno?

Proceso de producción: Los barcos de tungsteno se forman mediante estampado a alta temperatura, y existen varios tipos, como barcos estampados y barcos plegables. Los barcos de molibdeno se fabrican mediante métodos como rodar, doblar y remachar.
Áreas de aplicación: las embarcaciones de tungsteno se utilizan principalmente en la industria de recubrimiento al vacío, como tubos de rayos catódicos, fabricación de espejos, electrodomésticos, etc. Las embarcaciones de molibdeno se utilizan ampliamente en industrias como la metalurgia, los cristales artificiales y el procesamiento mecánico.

¿Cuáles son las clasificaciones de los barcos de tungsteno?

Barco de estampación: Barco de tungsteno fabricado mediante estampado a alta temperatura, con alta densidad y punto de fusión.
Barco plegable: Barco de tungsteno fabricado con tecnología de plegado, adecuado para formas y tamaños específicos.
Barco de soldadura: Barco de tungsteno fabricado mediante un proceso de soldadura, que tiene alta resistencia y resistencia a altas temperaturas.
Bote de ranura plana: adecuado para materiales altamente humectantes, diseñado con una estructura de ranura plana.
Barco con ranura en forma de V: adecuado para materiales con baja humectabilidad, diseñado con una estructura de ranura en forma de V.
Bote de ranura elíptica: adecuado para materiales en estado fundido, diseñado con una estructura de ranura elíptica.
Barco con ranura esférica: adecuado para materiales caros como el oro y la plata, diseñado con una estructura con ranura esférica.
Bote de ranura estrecha: Diseñado con una estructura de ranura estrecha, puede evitar que el material de deposición de vapor se adhiera al clip del filamento.
Barco de vapor de aluminio: Recubrir una capa de óxido de aluminio en la superficie del barco para ayudar a resistir materiales fundidos altamente corrosivos.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escribe aquí tu mensaje y envíanoslo