A las 11:30 del 19 de octubre de 2021, el motor de cohete sólido monolítico de desarrollo propio de China con el mayor empuje del mundo, la mayor relación impulso-masa y aplicación de ingeniería se probó con éxito en Xi'an, lo que marca que la capacidad de transporte de sólidos de China se ha logrado sustancialmente. La actualización es de gran importancia para promover el desarrollo de tecnologías de vehículos de lanzamiento grandes y pesados ​​en el futuro.
El desarrollo exitoso de motores de cohetes sólidos no sólo encarna el arduo trabajo y la sabiduría de innumerables científicos, sino que tampoco puede prescindir de la contribución de muchos materiales químicos como los productos de tungsteno y molibdeno.
Un motor de cohete sólido es un motor de cohete químico que utiliza propulsor sólido. Se compone principalmente de una cáscara, un grano, una cámara de combustión, un conjunto de boquilla y un dispositivo de encendido. Cuando se quema el propulsor, la cámara de combustión debe soportar una temperatura alta de aproximadamente 3200 grados y una presión alta de aproximadamente 2×10^7bar. Teniendo en cuenta que es uno de los componentes de la nave espacial, es necesario utilizar materiales de aleación más ligeros, de alta resistencia y de alta temperatura, como los hechos de aleación a base de molibdeno o aleación a base de titanio.
La aleación a base de molibdeno es una aleación no ferrosa formada añadiendo otros elementos como titanio, circonio, hafnio, tungsteno y tierras raras con molibdeno como matriz. Tiene una excelente resistencia a altas temperaturas, alta presión y resistencia a la corrosión, y es más fácil de procesar que el tungsteno. El peso es menor, por lo que es más adecuado para su uso en la cámara de combustión. Sin embargo, la resistencia a altas temperaturas y otras propiedades de las aleaciones a base de molibdeno no suelen ser tan buenas como las de las aleaciones a base de tungsteno. Por lo tanto, algunas partes del motor del cohete, como los revestimientos de garganta y los tubos de encendido, aún deben fabricarse con materiales de aleación a base de tungsteno.
El revestimiento de la garganta es el material de revestimiento de la garganta de la boquilla del motor de cohete sólido. Debido al duro entorno de trabajo, también debería tener propiedades similares al material de la cámara de combustible y al material del tubo de encendido. Generalmente está hecho de material compuesto de cobre y tungsteno. El material de cobre de tungsteno es un material metálico de tipo enfriamiento espontáneo por sudor, que puede evitar eficazmente la deformación del volumen y los cambios de rendimiento a altas temperaturas. El principio del enfriamiento por sudor es que el cobre de la aleación se licuará y se evaporará a alta temperatura, lo que luego absorberá mucho calor y reducirá la temperatura de la superficie del material.
El tubo de encendido es una de las partes importantes del dispositivo de encendido del motor. Generalmente se instala en la boca del lanzallamas, pero debe penetrar profundamente en la cámara de combustión. Por lo tanto, se requiere que sus materiales constituyentes tengan una excelente resistencia a altas temperaturas y a la ablación. Las aleaciones a base de tungsteno tienen excelentes propiedades como alto punto de fusión, alta resistencia, resistencia al impacto y bajo coeficiente de expansión volumétrica, lo que las convierte en uno de los materiales preferidos para la fabricación de tubos de encendido.
¡Se puede ver que la industria del tungsteno y el molibdeno ha contribuido al éxito de la prueba del motor de cohete sólido! Según Chinatungsten Online, el motor para esta prueba fue desarrollado por el Cuarto Instituto de Investigación de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China. Tiene un diámetro de 3,5 metros y un empuje de 500 toneladas. Con una serie de tecnologías avanzadas, como las boquillas, el rendimiento general del motor ha alcanzado el nivel líder mundial.
Cabe mencionar que este año China ha realizado dos lanzamientos de naves espaciales tripuladas. Es decir, a las 9:22 del 17 de junio de 2021, se lanzó el cohete portador Gran Marcha 2F que transportaba la nave espacial tripulada Shenzhou 12. Nie Haisheng, Liu Boming y Liu Boming se lanzaron con éxito. Tang Hongbo envió a tres astronautas al espacio; A las 0:23 del 16 de octubre de 2021, se lanzó el cohete portador Gran Marcha 2 F Yao 13 que transportaba la nave espacial tripulada Shenzhou 13 y llevó con éxito a Zhai Zhigang, Wang Yaping y Ye Guangfu al espacio. Enviado al espacio.