Med wolfram og sjældne jordarters fordele er den nye energibilindustrikæde dannet i Ganzhou by, Jiangxi-provinsen. Før år, på grund af det lave niveau af teknologi og svage markedspriser på sjældne metaller, er kortsigtet industriel udvikling afhængig af "gamle" ressourcer. Byen sigter mod at overføre økonomisk industri og bygger en New Energy Automotive Technology City.

Tungsten og sjældne jordarters industrier er søjlerne industrier i byen, som den vigtigste slagmark for byens industrielle økonomi, hvordan man kan accelerere transformationen og gå i gang med ny industriel udvikling er blevet et presserende behov. Til dette formål guider byen traditionelle industrier ind i nye kinetiske energiindustrier, på den anden side justerer den industriens hovedretning omgående.

Byen er forpligtet til at opbygge et landsdækkende vigtigt nyt energikøretøjs R&D- og produktionsbase, der fuldt ud udnytter ressourcefordelene ved wolfram og sjældne jordarter og er afhængig af det industrielle grundlag af permanent magnetmotor, strømbatteri og intelligent elektronisk kontrol for at tage ny energibilindustri som den førende industri.

Den 6. august blev GX5-køretøjet fra Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd's rene elektriske køretøjs-SUV lanceret i New Energy Automotive Technology City of Ganzhou Economic Development Zone. Samtidig blev Kama Automobiles produkter sat i produktion og frigivet nye produkter, som er milepælen for 100 milliarder industrielle klynger af nye energikøretøjskæder.

Som leder af Kinas maskin- og fremstillingsindustri investerer China National Machinery Industry Corporation Ltd (Sinomach) 8 milliarder yuan for at opbygge en årlig produktionskapacitet på 300.000 nye energikøretøjer. Projektet tog kun 44 dage fra underskrivelse til start og opnåede hurtigt kvalifikationen til produktion af nye energibiler, som blev et levende indbegreb af den gamle virksomheds udvikling i en revolutionær tilstand.

Som et helejet datterselskab af Sinomach er China Hi-Tech Group Corporation førende i Kinas erhvervskøretøjssegment. Dens Kama Automobile investerede 1,5 milliarder yuan for at bygge en årlig produktion på 100.000 nye energikøretøjer og lette lastbiler og mikrobiler. Projektet åbnede en ny side i produktionen af ​​erhvervskøretøjer.