Pigliendu u tungstenu è i vantaghji di a terra rara, a nova catena di l'industria automobilistica energetica hè stata formata in a cità di Ganzhou, a pruvincia di Jiangxi. Nanzu anni, per via di u livellu bassu di tecnulugia è i prezzi di u mercatu debbuli di metalli rari, u sviluppu industriale di cortu termine si basa nantu à risorse "vechji". A cità hà u scopu di trasfiriri l'industria di l'economia è custruisce una New Energy Automotive Technology City.

L'industria di tungstenu è di e terre rare sò l'industrii di pilastri in a cità, cum'è u principale campu di battaglia per l'economia industriale di a cità, cumu accelerà a trasfurmazioni è imbarcate in un novu sviluppu industriale hè diventatu un bisognu urgente. À questu scopu, a cità guida l'industrii tradiziunali in novi industrii di l'energia cinetica, per un'altra banda, aghjusta a direzzione principale di l'industria prontamente.

A cità hè impegnata à custruisce una basa di R&D è di produzzione di veiculi d'energia impurtante in tuttu u paese chì utilizza pienamente i vantaghji di risorse di tungstenu è terre rare è si basa nantu à fundazioni industriali di mutore à magnete permanente, batteria di putenza, è cuntrollu elettronicu intelligente per piglià a nova industria di l'automobile cum'è energia. l'industria di punta.

U 6 d'aostu, u veiculu GX5 di Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd, u SUV puramente elettricu di u veiculu, hè statu lanciatu in a New Energy Automotive Technology City of Ganzhou Economic Development Zone. À u listessu tempu, i prudutti di Kama Automobile sò stati messi in pruduzzione è liberatu novi prudutti, chì hè a tappa di 100 miliardi di gruppi industriali di catene di veiculi d'energia novi.

Cum'è u capu di l'industria di a machina è a fabricazione di China, a China National Machinery Industry Corporation Ltd (Sinomach), investe 8 miliardi di yuan per custruisce una capacità di produzzione annuale di 300 000 veiculi d'energia nova. U prugettu hà pigliatu solu 44 ghjorni da a firma per inizià è rapidamente ottenutu a qualificazione di a nova produzzione di veiculi d'energia, chì diventò un vivu epitome di u sviluppu di l'antica impresa in un statu rivoluzionariu.

Cum'è una subsidiaria di Sinomach, China Hi-Tech Group Corporation hè un capu in u segmentu di i veiculi cummerciale di a Cina. A so Kama Automobile hà investitu 1,5 miliardi di yuan per custruisce una pruduzzione annuale di 100 000 novi veiculi d'energia è camioni leggeri è micro-cars. U prughjettu hà apertu una nova pagina in a produzzione di veiculi cummerciale.