Usa ka grupo sa mga siyentista gikan sa NUST MISIS nakamugna ug usa ka seramik nga materyal nga adunay labing taas nga punto sa pagkatunaw taliwala sa mga nahibal-an karon nga mga compound. Tungod sa talagsaon nga kombinasyon sa pisikal, mekanikal ug thermal nga mga kabtangan, ang materyal nagsaad nga gamiton sa kadaghanan nga mga sangkap sa eroplano nga puno sa init, sama sa mga fairing sa ilong, mga makina sa jet ug hait nga mga kilid sa atubangan sa mga pako nga naglihok sa temperatura nga labaw sa 2000 degrees C. Ang mga resulta gimantala sa Ceramics International.

Daghang nanguna nga ahensya sa kawanangan (NASA, ESA, ingon man mga ahensya sa Japan,Chinaug India) aktibo nga nagpalambo sa magamit pag-usab nga mga spaceplane, nga makapakunhod pag-ayo sa gasto sa paghatud sa mga tawo ug mga kargamento sa orbit, ingon man makunhuran ang mga agwat sa oras tali sa mga pagbiyahe.

"Karon, hinungdanon nga mga sangputanan ang nakab-ot sa pag-uswag sa ingon nga mga aparato. Pananglitan, ang pagkunhod sa rounding radius sa hait nga atubangan nga mga ngilit sa mga pako ngadto sa pipila ka sentimetro mosangpot sa usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa pagbayaw ug pagmaniobra, ingon man usab sa pagkunhod sa aerodynamic drag. Bisan pa, sa paggawas sa atmospera ug pagsulod pag-usab niini, sa ibabaw sa mga pako sa spaceplane, ang mga temperatura nga mga 2000 degrees C mahimong maobserbahan, nga moabot sa 4000 degrees C sa mismong ngilit. Busa, kon bahin sa maong mga ayroplano, adunay usa ka pangutana nga nalangkit sa pagmugna ug pagpalambo sa bag-ong mga materyales nga makatrabaho sa ingon ka taas nga temperatura, "miingon si Dmitry Moskovskikh, pinuno sa NUST MISIS Center alang sa Constructional Ceramic Materials.

Atol sa bag-o nga mga kalamboan, ang tumong sa mga siyentista mao ang paghimo sa usa ka materyal nga adunay labing taas nga lebel sa pagkatunaw ug taas nga mekanikal nga mga kabtangan. Ang triple hafnium-carbon-nitrogen system, hafnium carbonitride (Hf-CN), gipili, ingon nga ang mga siyentista gikan sa Brown University (US) kaniadto nagtagna nga ang hafnium carbonitride adunay taas nga thermal conductivity ug resistensya sa oksihenasyon, ingon man ang labing taas nga pagkatunaw. punto taliwala sa tanan nga nailhan nga mga compound (gibana-bana nga 4200 degrees C).

Gamit ang pamaagi sa pagpadaghan sa kaugalingon nga taas nga temperatura nga synthesis, nakuha sa mga siyentista sa NUSTMISIS ang HfC0.5N0.35, (hafnium carbonitride) nga hapit sa teoretikal nga komposisyon, nga adunay taas nga katig-a sa 21.3 GPa, nga labi ka taas kaysa sa bag-ong mga materyal nga gisaad, sama sa ZrB2/SiC (20.9 GPa) ug HfB2/SiC/TaSi2 (18.1 GPa).

"Lisud ang pagsukod sa punto sa pagkatunaw sa usa ka materyal kung molapas sa 4000 degrees С. Busa, nakahukom kami nga itandi ang mga temperatura sa pagtunaw sa synthesized compound ug ang orihinal nga kampeon, hafnium carbide. Aron mahimo kini, gibutang namon ang mga sample nga HFC ug HfCN sa usa ka graphite plate nga giporma sama sa usa ka dumbbell, ug gitabonan ang ibabaw sa parehas nga plato aron malikayan ang pagkawala sa kainit, ”miingon si Veronika Buinevich, NUST MISIS post-graduate nga estudyante.

Sunod, gikonektar nila kini sa usa ka baterya gamitmolybdenum electrodes. Ang tanan nga mga pagsulay gihimo sa usa ka lawomhaw-ang. Tungod kay ang cross-section sa graphite plates managlahi, ang maximum nga temperatura nakab-ot sa pig-ot nga bahin. Ang mga resulta sa dungan nga pagpainit sa bag-ong materyal, carbonitride, ug hafnium carbide, nagpakita nga ang carbonitride adunay mas taas nga lebel sa pagkatunaw kay sa hafnium carbide.

Bisan pa, sa pagkakaron, ang piho nga punto sa pagkatunaw sa bag-ong materyal labaw sa 4000 degrees C, ug dili matino nga tukma sa laboratoryo. Sa umaabot, ang team nagplano sa pagpahigayon sa mga eksperimento sa pagsukod sa temperatura sa pagtunaw pinaagi sa taas nga temperatura pyrometry gamit ang laser o electric resistance. Nagplano usab sila nga tun-an ang paghimo sa resulta nga hafnium carbonitride sa mga kondisyon nga hypersonic, nga mahimong may kalabutan alang sa dugang nga aplikasyon sa industriya sa aerospace.