Met die voordele van wolfram en seldsame aarde, het die nuwe energie-motorbedryfsketting in Ganzhou-stad, Jiangxi-provinsie, gevorm. Voor jare, as gevolg van die lae vlak van tegnologie en swak markpryse van skaars metale, maak korttermyn industriële ontwikkeling staat op "ou" hulpbronne. Die stad poog om die ekonomie-industrie oor te dra en bou 'n New Energy Automotive Technology City.

Tungsten en seldsame aarde nywerhede is die pilare nywerhede in die stad, as die belangrikste slagveld vir die stad se industriële ekonomie, hoe om die transformasie te versnel en begin met nuwe industriële ontwikkeling het 'n dringende behoefte geword. Vir hierdie doel lei die stad tradisionele nywerhede na nuwe kinetiese energiebedrywe, aan die ander kant pas dit die hoofrigting van die bedryf stiptelik aan.

Die stad is daartoe verbind om 'n landwye belangrike R&D- en produksiebasis vir nuwe energievoertuie te bou en gebruik die hulpbronvoordele van wolfram en seldsame aarde ten volle en maak staat op industriële fondamente van permanente magneetmotor, kragbattery en intelligente elektroniese beheer om nuwe energie-motorbedryf as die toonaangewende bedryf.

Op 6 Augustus is die GX5-voertuig van Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd se suiwer elektriese voertuig-SUV in die New Energy Automotive Technology City of Ganzhou Economic Development Zone bekendgestel. Terselfdertyd is die produkte van Kama Automobile in produksie gestel en nuwe produkte vrygestel, wat die mylpaal is vir 100 miljard industriële groepe van nuwe energievoertuigkettings.

As die leier van China se masjinerie- en vervaardigingsbedryf, China National Machinery Industry Corporation Ltd (Sinomach), belê 8 miljard yuan om 'n jaarlikse produksievermoë van 300 000 nuwe energievoertuie te bou. Die projek het slegs 44 dae geneem van ondertekening tot begin en vinnig die kwalifikasie van nuwe energievoertuigproduksie verwerf, wat 'n aanskoulike toonbeeld geword het van die ou onderneming se ontwikkeling in 'n revolusionêre toestand.

As 'n volfiliaal van Sinomach, is China Hi-Tech Group Corporation 'n leier in China se kommersiële voertuigsegment. Sy Kama Automobile het 1,5 miljard yuan belê om 'n jaarlikse produksie van 100 000 nuwe energievoertuie en ligte vragmotors en mikromotors te bou. Die projek het 'n nuwe bladsy oopgemaak in die vervaardiging van kommersiële voertuie.